開空調發動機怠速間歇性抖動

首先是點火系統。

火花塞的壽命是有限的。如果火花塞用久了，會出現火花塞跳火的不良情況，進而出現怠速不穩。所以要及時檢查火花塞等點火系統，看是否需要更換火花塞，或者火花塞積碳過多。如果確實存在這樣的情況，會影響汽車怠速抖動的現象，所以要及時更換火花塞或者清理。這樣，再利用的時候就不會發生了。

建議及時檢查點火系統。

二是壓縮機壓力過高。

日常生活中，很可能電壓不穩定會影響你使用電器。汽車也是如此。開空調的話會有怠速抖動，可能是電壓高低的原因。所以一定要檢查空調的高低電壓，看空調壓力是否過高，因為高壓會增加發動機負荷，影響汽車的穩定性。

建議檢查壓縮機壓力故障。

第三，油門需要清洗。

節氣門的正常工作直接影響發動機能否正常工作。當汽車行駛時，它的油門會產生積碳。積碳過多會堵塞發動機正常進氣，使發動機無法移動壓縮機或勉強驅動。如果是這種情況，汽車啟動開空調就會出現怠速抖動，一定要檢查油門是否干凈。如果沒有，及時清理。

建議及時清洗節流閥。

第四，發動機積碳或老化。

一般是車怠速的時候發動機出問題。如果發動機長期不清洗或老化，會影響發動機的正常工作。因此，如果出現這種情況，就需要更換發動機或者清理發動機內的積碳。只有這樣才能保證汽車的正常行駛。

建議及時清理發動機積碳。

第五，發動機控制邏輯錯誤，無法接收到空調開啟的信號。當無法判斷是否開空調時，發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，試圖在怠速時提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空調壓縮機的負荷，于是再次提高發動機轉速。來回，說明怠速不穩。

建議及時檢查發動機控制單元的邏輯問題。

第六，空調控制電路錯誤，無法發出空調on信號。和前面一樣，因為無法判斷空調的開啟狀態，所以ECU會不斷調整怠速，顯示怠速不穩定。

第七，空調電路故障，導致空調工作時斷時續。空調不工作時，空調壓縮機的皮帶是空轉空載的，所以不會影響發動機負荷。空調連續間歇運轉導致發動機連續調節怠速，表現為怠速不穩。

建議及時檢查空調控制電路。