發動機間歇性抖動是什么原因

1.發動機進氣管漏氣：進氣系統中有許多進氣歧管或各種閥門，漏氣會使不該進的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機怠速時間歇性抖動或無力。

解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。

2.燃油系統堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時無法得到相應的油量，造成混合氣稀釋，發動機動力輸出減弱，怠速抖動。

解決方法：檢查油箱蓋通氣孔、油箱開關、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管是否堵塞，及時維修更換。

3.怠速控制閥故障：電噴發動機怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，進氣量會分配不均，怠速時發動機功率忽高忽低，車輛會抖動。

解決方法：更換并修理怠速控制閥。

4.發動機積碳：這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰恰與發動機的動力輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車點火能量下降，進氣效率降低，最終導致發動機動力輸出不穩定，怠速抖動，加速無力。

解決方法：及時清理氣缸、節氣門、火花塞、進氣中的積碳，定期保養汽車。

發動機的功能：

發動機的作用是為汽車提供動力，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力源的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力發動機。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。它誕生于英國。不僅適用于發電裝置，還指包括動力裝置在內的整機(如汽油機、航空發動機)。其類型包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、電動機等。