五檔掉檔是什么原因
1.自鎖裝置損壞:
為了防止車輛在行駛過程中脫檔,變速箱的操縱機構(gòu)一般都裝有自鎖裝置。一旦自鎖裝置損壞(如自鎖彈簧斷裂、自鎖球頭斷裂等。),很有可能是變速箱換擋脫檔。
解決方法:及時更換新的自鎖裝置。
2.同步器磨損嚴(yán)重;
當(dāng)同步器接合套的鎖環(huán)和滑塊磨損嚴(yán)重時,隨著各部件的高速轉(zhuǎn)動,同步器很可能突破自鎖裝置的鎖緊力,從而滑出接合齒環(huán),導(dǎo)致變速箱換擋。
解決方法:及時更換新的同步器。
3.操縱桿或撥叉嚴(yán)重磨損;
如果操縱桿或撥叉磨損嚴(yán)重,撥叉可能無法將同步器切換到接合位置,導(dǎo)致同步器無法與接合套完全接合。隨著高速旋轉(zhuǎn),同步器很可能滑出耦合套,導(dǎo)致變速箱換擋。
解決方法:及時更換新的操縱桿或撥叉。
4.齒輪箱內(nèi)部的問題:
如果這個鎖止機構(gòu)的彈簧失效斷裂,那么原本掛著的檔位就會因為負(fù)載突然增加或減少(上坡、重載起步、加油、油門松開)而脫檔。
5.齒輪聯(lián)動機構(gòu)失衡,沒有掛到底。
解決方法:可以調(diào)整解決方法。
6.變速箱內(nèi)倒檔鎖止機構(gòu)磨損,不能有效鎖止倒檔。
解決方法:及時去4s店檢查變速箱內(nèi)的倒檔鎖止機構(gòu),進行維修。
7.慣性鎖環(huán)或同步器錐錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形,從而對嚙合齒產(chǎn)生軸向推力,當(dāng)這個推力大于齒輪彈簧的鎖緊力時,就會產(chǎn)生齒輪脫開。
解決方法:及時到4s店更換新的慣性鎖環(huán)或同步器錐的錐環(huán)上的嚙合齒和滑套上的內(nèi)嚙合齒。
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