汽車油溫表作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車油溫表的作用是顯示機油的溫度，溫度越高，電阻越低。如果出現油溫過高的異常情況，會通過油溫指示燈進行提醒和警告。

　　1.變速器油溫傳感器安裝位置與作用變速器油溫傳感器安裝在自動變速器油底殼內的閥板上，作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。

　　2.變速器油溫傳感器構造與工作原理變速器油溫傳感器內部是一個負溫度系數半導體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負溫度系數熱敏電阻的特性。電腦根據其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。

　　3.變速器油溫傳感器的檢測方法

　　（1）測量油溫傳感器的電阻值拆下變速器油溫傳感器，將傳感器置于盛有水的燒杯中，加熱杯中的水，測量在不同溫度下傳感器兩接線端子之間的電阻。

　?。?）傳感器電阻標準值將測得的電阻值與規定值比較，若電阻值與規定值相差較大，則應予以更換。

　　4、變速箱油溫傳感器壞了的癥狀變速箱油溫傳感器作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。自動變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對變速器主要進行高溫控制，如果變速箱油溫傳感器壞了會檢測不到變速箱油的溫度，從而會無法向變速箱電腦提供油溫信號，可能會導致變速箱換擋沖擊。變速器油溫高于150°C時變矩器立即進入鎖止工況，30s后如果變速器油溫仍不下降，變矩器解除鎖止工況，變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路，數據流會顯示變速器油溫高于150°C，所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器不進入鎖止工況，變速器沒有超速擋，汽車沒有高速。

　　信號故障的影響

　　1）變矩器鎖止離合器沒有調節操作，只能打開或閉合；沒有適應的換檔壓力，這通常會導致難以換檔。

　　2）變速器油溫傳感器G93的負溫度系數（NTC）熱敏電阻有特性關系。

　　3）溫度升高時，傳感器阻力減小。

　　4）為了防止變速器過熱，超出定義的變速器油溫范圍時，觸發相應的對策。

　　5）對策1（約127°C）：利用動態換檔程序（DSP）功能，換檔特性曲線在更高轉速下換檔。變矩器鎖止離合器較早閉合，不再進行調整。

　　6）對策2（約150°C）：發動機轉矩減少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）