寶馬5系車抖動(dòng)但空檔不抖是怎么回事

　　【太平洋汽車】這可能是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致的，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊損壞導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該先去檢查機(jī)腳墊，如果機(jī)腳墊沒有問題，那就要讀取故障碼看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸。

　　這可能是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致的，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊損壞導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該先去檢查機(jī)腳墊，如果機(jī)腳墊沒有問題，那就要讀取故障碼看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸。

　　5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版5系都是加長軸距版車型。

　　2020款國產(chǎn)寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　5系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）