轟油門(mén)掛P還是N

轟油門(mén)掛P和N檔都可以，只要把手剎拉緊就可以。平常不建議原地猛踩油門(mén)，因?yàn)檫@樣做容易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，瞬間增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的負(fù)荷。

許多車(chē)主在還沒(méi)有掌握足夠的汽車(chē)知識(shí)時(shí)，不明白轟油門(mén)掛P還是N。這種情況下，當(dāng)不明白其中的原理而隨意掛其中一個(gè)檔位時(shí)，非常容易傷害汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。有的網(wǎng)友表示，無(wú)論你是掛p檔還是n檔都可以，真的是這樣嗎？

N檔手動(dòng)自動(dòng)通用轟油門(mén)就是踩油門(mén)的意思。那么，轟油門(mén)掛P還是N呢？掛N檔手動(dòng)自動(dòng)通用。手動(dòng)還可以踩離合，自動(dòng)還可以掛p檔。自動(dòng)擋可以掛手動(dòng)然后掛空擋。在駕駛自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，掛N當(dāng)猛轟油門(mén)，再迅速掛D檔會(huì)彈射起步。

自動(dòng)擋轟油門(mén)掛檔自動(dòng)擋想轟油門(mén)，掛P擋或N擋都可以。掛P擋或N擋，猛踩油門(mén)，車(chē)不會(huì)走，想把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到三四千轉(zhuǎn)都可以。N擋就是空擋，和手動(dòng)擋的空擋一樣，所以不在詳細(xì)介紹。這里主要說(shuō)一下P擋。其實(shí)P擋與N擋的原理一樣，都是使汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。唯一不同的是：在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛P擋時(shí)車(chē)是動(dòng)不了的。掛N擋時(shí)車(chē)輛會(huì)受外界因素移動(dòng)（例如在坡道上，因?yàn)閼T性而移動(dòng)；或者是有人推車(chē)等等）。

轟油門(mén)對(duì)車(chē)輛的影響掛P擋和N擋的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱脫離，沒(méi)有動(dòng)力傳輸?shù)杰?chē)輪上。轟油門(mén)只是增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，其動(dòng)力沒(méi)有傳遞到變速箱。如果只是偶爾這樣操作，對(duì)車(chē)輛是不會(huì)有影響的。但是如果長(zhǎng)時(shí)間轟油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升，而水箱在沒(méi)有冷風(fēng)進(jìn)來(lái)的情況下散熱效果會(huì)變得很差。這種情況下，對(duì)齒輪、皮帶等部位都會(huì)有影響，嚴(yán)重的話，還會(huì)燒掉活塞下面的大小瓦。

如果在停車(chē)時(shí)，車(chē)主掛p檔，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)和變速箱脫離。轟油門(mén)是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但是動(dòng)力沒(méi)有傳遞到變速箱。小編這樣說(shuō)，大家是否明白轟油門(mén)掛P還是N了呢？您偶爾在轟油門(mén)時(shí)，掛P擋是沒(méi)有問(wèn)題的，但久而久之會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。