現已達到歐洲標準 濰柴發動機介紹

柴蔚是一個小而強的汽車品牌，英致柴蔚公司在制造汽車的同時，在發動機領域也有自己的探索。柴蔚發動機的自主研發已經達到歐洲標準，這在國內是一個非常了不起的成就。柴蔚發動機本質上也是一種轉子發動機，性能非常優越。

柴蔚發動機原理

柴蔚發動機的原理和很多發動機一樣，是利用起動機的轉動帶動發動機工作，克服發動機的轉動阻力，使發動機從靜止工作到怠速。柴蔚自主研發的5 ~ 7升發動機主要面向乘用車、工程機械和中重型卡車，有效延伸了集團產品線，逐步形成技術和規模優勢。

柴蔚發動機的動力組成

2011年，柴蔚汽車動力的產品組合可以簡化為藍色發動機動力代心臟動力柴油機系列。藍色發動機動力第二代產品線上，在大馬力細分市場，2011年推出的13升發動機是基于WP12產品平臺新開發的產品，功率超過500馬力。采用4氣門高壓共軌技術，尾氣排放符合國、國、歐標準。

威蘭青代發動機

眾所周知，由柴蔚作為世界一線發動機制造商研發的柴蔚藍色發動機II充分集成了當今世界內燃機的尖端技術。據濰柴動力相關技術人員介紹，在10 ~ 12升重卡發動機領域，柴蔚藍色發動機在經濟性、動力性、可靠性、舒適性等方面均達到國際領先水平，并通過自主研發達到歐、歐排放法規要求。

英偉柴一直在汽車領域默默耕耘，但在發動機制造方面大放異彩，已經走到了世界燃油發動機領域的前列。作為國產品牌，這個成績很值得驕傲。因為只是針對重卡，普通人很難理解這個成果。

以上是達到歐洲標準的柴蔚發動機的介紹。希望對你有幫助。