lc100主油箱不顯示

　　【太平洋汽車】lc100主油箱不顯示油量的原因主要有兩個：1、主油箱內的油浮子發(fā)生故障或者損壞，導致儀表盤上沒有顯示油量。2、儀表盤故障，因此不顯示油量。

　　陸巡LC100不管是用來越野，家用還是長途性能，都是毋庸置疑的。開上這輛車就真的可以放心的開著他去些你想要去的地方。其實在這次改動之前就已經簡單的跑了一遍318，然后對車的性能已經需要加強的地方都是非常了解的，而且因為年份的問題，現(xiàn)在一年兩審， 這樣的話改動就更加要考慮清楚了。首先外觀肯定是不用考慮，因為不去越野不用換鐵杠保護，而且這種經典車型，基本都是原汁原味的更有味道。之前素車去，回來總結的經驗一個是續(xù)航問題，簡單的跑跑不深入的話，就見油站就加，雖然麻煩了一些但是比較保險。然后就是行李問題，和家人一起出門所需要的帶的行李也是很多的，底掛加了副油箱備胎也就只能裝行李框上面，然后還有就是輪胎，備上備胎工具，然后氣泵也是需要備的，雙電瓶等等這些可以用不上，但是不能用的時候沒有。

　　先上全車圖，不得不說經典就是經典，就是靜靜的看著都有一種賞心悅目的感覺。

　　油箱的離地角基本上和原車備胎的位置差不多，而且油箱的質量也是可以放心，單副油箱的容量的185L加上主油箱90L左右加油可以把加油員加到懷疑人生，而且主副油箱的加油孔不是一個的，是分開的這樣我們在城市里面的話就可以，給副油箱加少量的油，然后就使用主油箱就行。建議不要讓副油箱里面一點油都沒有，東西還是得用的才不會壞。

　　油表的話就只有一個模糊的概念，沒辦法去精確到里面具體還有、多少油。這樣就只能更具我們使用的經驗去判斷，供油是需要打開油泵開關抽油到主油箱里面才可以使用的，相比原廠的虹吸稍微麻煩一點。

　　行李框采用鋁合金材質，固定方式是直接卡縱桿里面，這樣的好處一個是風噪更小，而且不需要縱桿高度更低，不用擔心下地庫的問題，然后就是載重能力更強。

　　穿越地圖看著不錯備了一份，地區(qū)的有標注線路，難度然后周邊上看的風景，全國的更大線路就沒有地區(qū)那么細致了。材質是絲綢可以折可以泡水，這樣就不用像傳統(tǒng)的紙質地圖那樣，容易壞了這款是單油單備然后帶底升的，底掛位置夠大，拆掉原車的備胎架，原車的進油管，換上油箱帶的雙油路加油管，油箱安裝的話沒有什么太大的難點，細心一些，油管和線路走好就可以了陸巡普拉多基本上機艙里面都有位置去安裝一個雙電瓶， 一個打泵的，車身外接電器較多，就可以把外接電器設備連接到副電瓶，主電瓶就單供原車的就可以了。然后需要加一個雙電瓶隔離器，在車子正常行駛發(fā)電機發(fā)電會同時供兩個電瓶，然后在主電瓶沒電打不著車的時候，打開隔離器就直接可以通電供車打著火，可以多一層保護，更極端點的經常要在車上做飯這些的，在加裝一個逆變器， 然后更具自己的需求來選擇電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）