汽車發動機的關鍵步驟 發動機制動過程如何

汽車發動機在汽車工業領域非常重要。畢竟一個小小的發動機往往包含了整車最重要的技術問題。可以說麻雀雖小，五臟俱全。今天我們就來分解一下汽車發動機的內部結構，了解一下發動機的制動過程。

發動機制動的含義

發動機制動是指利用發動機制動抬起油門踏板，但不踩離合器。利用發動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、內摩擦和進排氣阻力來制動驅動輪。在下坡路行駛時，換入低檔位，可以利用發動機的拖動功能，減輕制動器的負擔，減少制動次數，防止制動力因過熱而熱衰減；在積雪和泥濘的道路上行駛時，應用發動機阻力制動可以防止側滑。

發動機制動的簡要說明

發動機制動，也就是‘拖行’——掛檔不供油，發動機對車沒有牽引力。相反，由于車輪轉動帶動傳動系統，怠速時發動機對車輛有反作用力。檔位越高，發動機對車輛的作用越小，反之亦然。它不同于離合器制動、剎車制動、駐車制動等。因為變速箱的存在，也就是不同檔位的‘傳動比’不同，檔位越高，傳動比越小。

發動機制動的注意事項

第一，車速的降低，我們需要相應的降檔來有效的制動發動機。新人在這里要特別注意，就是換擋時容易發生事故。

第二，發動機剎車剎車燈不會亮，對后車毫無預警更容易造成事故。

第三，發動機制動保護發動機不耗油嗎？發動機制動是車輪的制動，以克服發動機阻力。現在，當發動機的被動轉速達到閾值時(不同的發動機閾值不同)，發動機就會停止噴油，從而達到節油的目的。同時發動機制動減少了剎車片的磨損，延長了剎車片的使用壽命。

發動機不需要為了剎車而損失燃油，但此時汽車已經開始加速，聽起來還是挺劃算的。但這種操作存在很大的安全隱患。因為油耗幾乎為零，所以車的警示燈不會亮，增加了追尾的風險，也損害了剎車片的使用壽命。在大多數情況下，它只適用于一些特殊的道路。