新車磨合期問(wèn)題匯總及注意事項(xiàng)

新車買了，會(huì)有一個(gè)磨合期。新車磨合期能上高速嗎？新車磨合期怎么打開(kāi)？

新車磨合期能上高速嗎？

汽車在磨合期可以高速行駛嗎？

磨合期高速行駛時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.不要超過(guò)最大允許速度的四分之三。

3.切勿以最大油門駕駛。

4.不要牽引拖車。

車輛走合期間應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.新輪胎必須磨合，以達(dá)到最佳附著狀態(tài)。在最初的100公里內(nèi)，他們應(yīng)該以適中的速度行駛，以確保輪胎的良好磨合，提高其使用壽命。

2.避免超載：如果新車在磨合期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)造成零件損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%-80%。

3.為了減輕車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選擇平坦的路面，以避免振動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)。

4.使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，盡量添加符合車輛的汽油。

新車磨合期怎么開(kāi)始？

1.除非萬(wàn)不得已，否則不要長(zhǎng)跑。

新車長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間，容易加劇零部件的磨損。況且長(zhǎng)途路況不好掌握，突發(fā)情況多，不利于新車的磨合。

第二，不要開(kāi)高速

開(kāi)新車初期，不要跑高速。磨合期第一階段是前100公里，這是最重要的時(shí)期！100公里內(nèi)盡量換擋磨，但不要開(kāi)太猛，開(kāi)輕一點(diǎn)。

第二階段是100公里到1000公里以內(nèi)，最高時(shí)速不超過(guò)80。第三階段為1000公里至3000公里，車速不超過(guò)最高車速的80%，并要求觀察使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表。

使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速工作在中速，3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里。首保之后就可以上高速了。目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)多模式車，都是在磨合期使用。

速度也逐漸加快。前期不用，磨合期結(jié)束就不好用了。眾所周知，四驅(qū)比兩驅(qū)的差速器多，里面也有齒輪，其實(shí)和變速箱的磨合方法是一樣的。

再者，由于四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)的磨合速度低于兩驅(qū)，從而保護(hù)整車。

第三，不要滿載行駛。

新車的各個(gè)部件都是剛剛加工過(guò)的，新車磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的碎屑。而且新車的傳動(dòng)系統(tǒng)的減震系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)都是全新的零件，它們之間的接合處并不是很緊密光滑。

滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件過(guò)載損壞。因此，在磨合期內(nèi)不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)荷的80%。最好的辦法是：磨合期車內(nèi)不要坐滿了人。盡量保證車?yán)镏挥袃蓚€(gè)人。享受二人世界就好，哈哈。

第四，不要急剎車。

緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合制動(dòng)系統(tǒng)，迫使高速行駛的汽車停下來(lái)。這樣不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)增加底盤的負(fù)荷，對(duì)剎車和底盤都不好。況且在磨合期，開(kāi)慢點(diǎn)，利大于弊！

新車在磨合期會(huì)有什么變化：

最高速度限制

在磨合期，最重要的是限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。磨合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)增加損壞活塞環(huán)的可能性，因此，一般廠家都會(huì)建議新車的限速在80 ~ 90 km/h的速度范圍內(nèi)。

不管是手動(dòng)擋車還是自動(dòng)擋車，自動(dòng)擋位切換點(diǎn)都要按照正常換擋要求來(lái)做。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速I

限制轉(zhuǎn)速其實(shí)就是限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速！“不要在磨合期人為給發(fā)動(dòng)機(jī)加高轉(zhuǎn)速”。一般來(lái)說(shuō)，磨合期分為三個(gè)階段：初期、中期和后期。初期最高車速一般控制在40 km/h左右。

中期來(lái)看，在路況較好的情況下，最高時(shí)速可提升至60km/h；后期可以提高到80 km/h左右.磨合期，可以中速行駛。速度不能太高也不能太低。如果速度太低，油耗會(huì)增加。

最高駕駛

新車的磨合期按照里程規(guī)定是合理的。里程的計(jì)算要根據(jù)汽車零部件的磨合情況，一般從新車開(kāi)始，每個(gè)零部件磨合需要的里程就是磨合里程。

據(jù)測(cè)算，國(guó)產(chǎn)汽車通過(guò)1500km的磨合里程，氣缸磨損為0。2~0。3mm，其他部位的磨損也基本達(dá)到了合適的程度。所以確定1500km為磨合期最高里程。

當(dāng)然，不同類型和品牌的車輛的磨合過(guò)程肯定是不一樣的，對(duì)于磨合里程的規(guī)定也是不一樣的。每個(gè)汽車制造商都對(duì)他們生產(chǎn)的車輛需要跑多少里程做出了相應(yīng)的規(guī)定。

以上是新車磨合問(wèn)題及注意事項(xiàng)的總結(jié)。