輪胎鼓包還能用嗎，輪胎鼓包繼續使用有什么危害？

輪胎在正常使用時，都會有一些小的鼓包，這種現象是正常現象，輪胎與地面接觸的部分會因為胎壁被壓縮變形而產生一定程度的胎壓，當輪胎內氣壓過高時，胎內的氣體會膨脹，從而導致胎體發生變形，當胎內壓過高時就會造成輪胎變形而產生鼓包現象。輪胎鼓包是輪胎質量問題，要及時檢查和維修。輪胎鼓起后有一個爆胎的問題是非常嚴重的。爆胎是在高速行駛的情況下因為摩擦所致輪胎胎壁破裂。爆胎會產生大量的氣體，而且爆胎后輪胎很難再恢復到正常狀態。輪胎爆胎不但不會給車輛帶來安全隱患而且會給行車帶來嚴重交通事故。

1、如果輪胎鼓包，要盡快更換新的輪胎。

這是因為當輪胎胎面鼓包之后，會使胎面與地面接觸面的橡膠變得脆弱，這個時候一旦遇到猛烈的撞擊就很容易導致胎面受損，甚至導致爆胎甚至傷及人命。所以一旦輪胎出現鼓包，一定要盡快更換新的輪胎！如果是因為輪胎胎面本身不平整造成鼓包，可以用修理廠用膠水貼一下即可恢復；如果是輪胎使用不當引起鼓起導致輪胎內部漏氣，則需要用氣割來處理（氣割操作簡單且容易操作);如果是由于輪胎鼓包導致制動失效或是其他重大安全隱患，則需要立即更換新的輪胎，否則發生安全事故后很難恢復原狀或恢復得很慢！如果是因為輪胎質量不好導致鼓包點比較大，那么建議不要強行行駛了，需要換備胎或者換新輪胎！如果是因為輪胎鼓包導致在高速行駛中發生爆胎，那么可以讓修理廠用鼓包來修補！

2、輪胎漏氣是因為胎內氣體膨脹，使得輪胎氣壓過高所以會導致爆胎。

汽車在行駛中輪胎與地面接觸部分會因為胎壁被壓縮變形而產生一定程度的胎壓，在行駛中如果胎壓過高，就會造成胎壁和輪轂之間產生一定的變形。輪胎充氣不足會使得胎體產生形變，胎體變形會使輪胎氣壓過高。胎壁是受到應力之后產生形變的，當輪胎內壓力較高時就會出現胎壁收縮，導致輪胎在行駛時向一側爆胎。汽車在行駛中由于輪胎氣壓過高也可能引起輪胎胎壁破裂或者是變形產生胎壓過高導致漏氣而導致爆胎。如果是車主自身原因導致胎壁破裂或者是胎壓過高引起輪胎發生爆胎的話，車主應該及時到維修店進行修補或者維修，否則會影響到車輛的使用壽命和安全性。

3、更換新胎，胎壓是保證輪胎正常運行的一個重要條件，千萬不要因為一時的疏忽而讓輪胎受到了傷害，爆胎就等于是生命不保。

爆胎很容易導致車輛失控，發生事故也是極易引發交通事故的。輪胎鼓包一般會出現在輪胎輪轂的側面，當輪胎出現鼓包時往往也會伴隨著嚴重的駕駛安全隱患。因為鼓包的產生就會導致胎內空氣膨脹，進而導致胎壁發生變形。因此對于鼓包就需要及時更換了。

4、在爆胎前一般建議你先檢查一下胎壓，一般來說如果沒有什么大影響的話就不用修了。

在正常情況下，我們經常說讓車子慢一點跑，但是當車子在跑的過程中爆胎，是非常危險的。因為在沒有加速的時候胎內有一股非常強的氣流會把輪轂里面的橡膠給吹出來，從而導致輪胎內部出現爆胎，這樣是非常危險的駕駛行為。而胎壓過低或者過高會導致胎內發生變形，從而產生鼓包這種現象。鼓包會影響行車安全，而且鼓包越大風險就越高。所以我們一定要正確地使用好輪胎，避免爆胎。

5、平時注意檢查，如果發現胎壓過高，也要及時去專業的修理廠進行更換。

輪胎鼓包也是輪胎使用壽命的一大隱患。如果使用不規范，胎壓過高或過低，都會導致輪胎發生爆胎。輪胎的充氣壓力達到一定值時，胎壓便會開始逐漸降低到胎壓與地面接觸部位所能承受范圍內的氣壓值，此時就叫做充氣漏氣。這時胎壓就會逐漸降低，輪胎在使用過程中出現變形，胎壁凹痕也隨之擴大而造成胎壓過高時，便容易造成胎內氣體膨脹導致輪胎爆胎風險增大。因此，輪胎充氣時應根據季節、路面情況和路況來確定充氣壓力。

6、在駕駛車輛出行時最好隨時保持胎壓處于正常值。

當胎壓不足時，會使輪胎內部的壓力過高。如果輪胎氣壓不足，胎側就會受到損害，導致輪胎磨損過度，從而產生鼓包。如果輪胎胎壓不足或爆胎時氣壓過高，輪胎胎側的損壞更嚴重，會產生爆胎隱患。所以在駕駛車輛出行時，最好保持胎壓處于正常值。

7、一旦發現氣壓過高要及時的調整胎溫。

冬季胎溫一般在27-28度左右為宜，過高會導致輪胎磨損加快，影響胎壓。夏季要注意適當調整胎溫，將胎溫控制在35-37度之間，保持車輛高速行駛時候胎面溫度低可降低胎壓。冬季停車要注意防寒防凍，如果輪胎有鼓包說明輪胎內部有漏氣現象，不能繼續行駛了。需要維修時一定要把輪胎敲掉，換上與原胎同樣規格的輪胎才能繼續使用。胎壓不足會導致輪胎變形，長期胎內充滿氣是導致輪胎鼓包的主要原因，一旦發生爆胎后果將不堪設想！現在就來看看輪胎鼓包怎么處理吧！