胎壓監測裝置，分為內置和外置

胎壓監測裝置，也就是我們平時說的胎壓監測系統，根據ABS現成的感應功能，比較輪胎的轉數。如果胎壓不足，行駛時的轉數會和其他輪胎不一樣，會有一點安全隱患。我們來研究一下胎壓監測裝置的原理。

檢查胎壓，確保行車安全。

開車任何時候，安全第一。很多新手司機不知道胎壓不足，要經常檢查胎壓。保持正常的胎壓對行車安全、燃油經濟性、保證行車安全非常重要，不容忽視。

輪胎壓力監測的五個組成部分

輪胎壓力監測分為五個部分。下面簡單介紹一下：1。智能傳感器MCM與ASIC芯片相結合的壓力、溫度、加速度和電壓檢測及后信號處理；2.8-16位單片機；3.RF射頻發射芯片；4.鋰蓄電池；5.天線。

輪胎壓力有兩種。

很多人不知道，胎壓分內型和外型。由胎壓監測模塊制成的TPMS發射器分為兩種類型。為了便于識別TPMS接收器，每個壓力傳感器都有一個唯一的16-32位ID代碼。

上面說的胎壓監測裝置的相關知識，可能大家平時不太關注。這些都是實用常識。胎壓異常會給行車帶來很大的隱患，大家一定要重視，并且能夠自己識別。

以上是胎壓監測裝置，分為內外(消除隱患，安全駕駛)相關內容。希望對大家有幫助。