2018年新能源汽車補貼政策新能源汽車知識遍布全國

新能源車小伙伴應該基本熟悉了，相當細致的新能源車出行頻率也越來越高。不想知道的就讓我們多多少少了解一下新能源汽車的知識吧。新能源汽車最大的好處就是補貼政策的存在。所以，朋友們基本都是2018年的。補貼政策有變化嗎？今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下2018年新能源汽車補貼政策。

2018新能源汽車補貼政策：2018新能源補貼政策

2017-2018年國家補貼政策為：純電動汽車：續航里程100-150公里，補貼2萬元；50-250公里，補貼3.6萬元；50公里以上，補貼4.4萬；插電式混合動力汽車，50公里以上，補貼2.4萬元。如果打算買純電動新能源車，續航里程120公里，售價10萬，中央財政補貼2萬；杭州地方補貼是中央的一半，也就是1萬，你只需要出7萬。續航里程200公里的話，售價還是10萬，國家補貼3.6萬。按照規定，杭州應該補貼1.8萬元，但結果中央和地方補貼之和超過了汽車售價的一半，即5萬元。因此，按照銷售價格的50%，扣除中央財政補貼3.6萬元，杭州實際補貼金額為1.4萬元。據了解，新的補貼標準將進一步下降，2020年后將取消新能源汽車補貼。

2018年新能源汽車補貼政策：補貼規范

在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整新能源汽車補貼標準。對于新能源客車，動力電池是補貼的核心，電池的生產成本和技術進步水平是核算依據。設定能耗水平、車輛行駛里程、電池/車輛重量比例、電池性能水平等因素的補貼準入門檻，綜合考慮電池容量、能量密度水平、充電率、節油率等因素確定車輛補貼規格。進一步提高新能源貨車和專用車補貼標準，按照供應行駛動力的電池電量分級遞減的方式核定。同時分別設定中央和地方補貼上限，其中地方財政補貼(地方各級財政補貼之和)不允許超過中央財政單車補貼的50%(患者方案附后)。除燃料電池汽車外，2019-2020年各車型中央和地方補貼標準及上限在現行標準基礎上降低20%。同時，相關部委將根據技術進步、產業發展、新能源汽車推廣應用規模等因素不斷調整完善。

2018年新能源汽車補貼政策：新能源汽車

新能源汽車是指采用非常規車用燃料作為動力源(或常規車用燃料和新型車載動力裝置)，集成了車輛動力調節和驅動等先進技術，具有先進技術原理、新技術和新結構的車輛。

2016年9月8日，財政部曝光蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙取國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資格。

朋友們看了汽車小編的簡介后，對2018年新能源汽車補貼政策有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？學習永遠不嫌晚！我們需要知識來填充我們的大腦，讓我們的生活更加豐富多彩。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。