手動擋汽車起步步驟？手動檔車正確起步技巧

目前，萬元戶已經不是一件令人羨慕和稀奇的事情了。事情變了，大家的思想也變了。在中國，全國各地的汽車已經很高了，學開車的人越來越多，很多家庭已經買了車。因為主動擋車型比手動擋車型更隨意，所以很多人在買車的時候更傾向于選擇主動擋，影響敵手動擋。下面就和我們的汽車編輯一起看一下自動啟動中手動擋的過程吧。

手動換檔自動啟動過程——介紹

從平坦的道路開始。

在平坦的道路上起步是朋友們最常遇到的情況。我們大多數人在駕校學習的時候，因為駕校開汽車的怠速較前一年有較大幅度的調整，所以當我們將離合器抬至半聯動時，汽車會先顫抖抖動。這時候我們可以先抬起手剎，再抬起離合車，就可以平穩起步了。但是，當我們有了自己的車，經常按照駕校的方法，很容易熄火。

這時候我們可以把離合器踩死，然后輕輕點油門，看著轉速表上下轉到2000轉，松開離合器抬起手剎，自動啟動。需要注意的是，油門一定要輕給，此時不要抬離合。調節油門的時候，抬離合的時候舉手剎車。慢慢就很容易找到感覺了。與前一年相比，在平坦的道路上開始相當容易。你只需要找到離合器和油門配合的感覺。如果不能，可以從清空檔位重新掛檔開始。

開始上坡。

上坡起步是自動起步中最困難的部分。當你停下來的時候，車停在坡中間，你開始上坡。這也是我們在駕校培訓的重點。與平地起步的原則一致，握住手剎，踩下離合器，掛一檔，輕踩油門，提起離合器，抬起手剎。這里需要注意的是，開始上坡停車需要注意的大部分事情，只是不要下坡，以免熄火。離合器踩死我們可以多踩一點油門，只是離合器不抬，車開不動，也不一定熄火。當轉速達到2000轉以上時，提起離合器，提起剎車，起步。

手動變速箱自動啟動流程3354手動變速箱自動啟動有熄火解決方案。

離合器一抬至半聯動點，就不要再抬了(再抬發動機就熄火了)。也不要踩(如果踩了，駐車制動一松開，車就溜回去了)。這時會立即松開駐車制動(因為此時離合器摩擦片在壓盤和飛輪之間，不僅傳遞扭矩，還會造成打滑。之所以這個時候即使不拉剎車，發動機也不會熄火，車也不一定會溜回來。就是這個原因。如果不馬上松開駐車制動，會導致離合器摩擦片磨損或很快燒毀)，汽車就會啟動。

起步后，要等車移動5m以上或前輪移動四五圈后，才能慢慢完全抬起離合踏板后部。然后根據前方路況，加油要往前開。這種方法起步比較慢，但是解決了就不會失速，也不一定會溜回來。

手動擋自動啟動流程技巧——

油門和離合器配合好的話，油門可以略高于怠速起步，比如800- 1000轉。關節點前最好不要給油。因為發動機在空負荷下對轉速的熟練程度很差，踩得再深一點，轉速就會跳起來。這個時候離合器會磨損很大。剛到結合點，現有車有爬行趨勢，發動機聲音變低時，應先給油，同時逐漸抬離合，同時加大油門到1000轉。換句話說，離合器從剛接合到完全接合的過程，也是轉速從怠速提高400-500轉的過程。完成此過程應該需要一秒鐘以上的時間。按照這個目標慢慢練就好了。當然，你也可以在接合點前給一點油門，讓離合器接合時，動力充足，頓挫感縮短。但是不要浪費

手動擋車沒有朋友眼里那么麻煩。我認為掌握技能很重要。當然，隨著時代的進步，汽車上應用的技術越來越多，很多高端車型都配備了很多高科技的裝備布置。參與了“坡道起步鋪裝系統”、“電子手剎”之類的東西，讓開手動擋車的伙伴們擺脫了平時開車“爬坡”的煩惱。希望朋友們能喜歡《汽車小編》分享的手動擋自動啟動過程的所有內容。