15萬買思域還是凌渡

【太平洋汽車】15萬左右的轎車市場一直都是各大品牌相互爭奪的一塊肥肉，可選擇性的確太多了，不僅有合資車型還有國產車型，而這其中，有兩款顏值出眾，同時還主打運動的家轎，一款是改款后更加運動化的大眾 凌渡，另一款則是紅遍大江南北的本田十代思域，兩款車都深受年輕消費者喜愛，那當遇到兩者需要二選一的時候，我們又該如何選擇呢？

外觀：

凌渡在大眾的轎車產品系列里，算是一款較為獨特的車型，“寬體轎跑”的定位讓它在同級別中脫穎而出，雖然整體設計風格還是較為大眾范，但對細節進行了創新，整車外觀設計顯得更加凌厲低平。極具攻擊性的前臉、更低矮的車身、更窄的車窗設計、簡潔干練的尾部、以及帶動態轉向燈的LED尾燈，讓整車充滿了運動氣息。對于本田十代思域的神話，相信大家都聽不少了，這應該是繼飛度后又一款具有傳奇色彩的運動車型，思域的運動跟凌渡大不相同，會顯得更為激進與鋒利，整體設計走硬朗運動風，極具沖擊力的前臉、低矮的車身加上溜背式設計營造出動感十足的轎跑感，而造型獨特的LED前大燈以及回力標形的尾燈更是為思域添色幾分。

內飾：

凌渡的內飾跟外觀一樣，同樣延續了大眾家族化設計，不過其在細節部分采用了更運動化的設計，比如采用了凸顯運動感的平底方向盤；另外，在做工用料上，凌渡也較為令人滿意，整體質感十分不錯；雖然內飾整體看起來并沒有多大的亮點，但是勝在耐看，并且營造了一定的運動感。相比凌渡的內飾，思域在運動氣息的營造上會更加濃郁，并且本田家族的科技韻味也在這里得到很好的詮釋；中控臺造型十分符合年輕人的審美觀，設計得更為新穎時尚的同時，還營造出不凡的運動感，不過在質感方面比起凌渡還是稍遜一籌；但是從設計感上思域相比凌渡會更受年輕人歡迎，會顯得更加運動、個性。

配置：

雖然凌渡在售價方面較高，但是配置可一點不含糊，全系標配LED大燈，LED日間行車燈以及尾部的LED動態轉向尾燈；此外，倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、自動駐車、6.5寸中控屏這些都是入門標配；高配車型還提供了ACC自適應巡航，自動緊急剎車、輔助剎車、全液晶儀表盤、9.2英寸中控觸摸大屏等等，十分豐富。

思域在配置方面沒有凌渡豐富，不過考慮到兩者的差價也可以諒解，中高配車型是較為值得購買的車型，配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等等；并且頂配車型更是配置了碰撞緩解制動系統、碰撞預警系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統、低速跟隨系統、盲點顯示系統，相比凌渡而言，思域的科技配置會更具性價比。

空間：

兩者雖然同為轎跑車型，但是作為一款家轎，空間方面也是消費者較為注重的點；凌渡車身尺寸為4598*1826*1425mm，軸距為2655mm，在同級別而言，只能稱得上是中等水平，雖然在車長上沒有太大的優勢，但是更寬的車身使得后排空間以及頭部空間還是較為充裕的，對日常使用沒有多大影響。第十代思域經過加長加寬后，車身尺寸達到了4649*1800*1416mm，軸距為2700mm，對于看重車身尺寸的消費者來說，思域的吸引力會比凌渡更大，畢竟其更長的車身以及軸距，會帶來更加舒適寬敞的內部空間。

動力：

凌渡全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，其中入門車型為低功率版本，最大功率為131匹馬力，最大扭矩為225N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動變速器；中高配車型則配備高功率版本，最大功率150匹馬力，最大扭矩250N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器；在動力方面，凌渡的表現在同級別中也算是較為出色的。而思域則提供了1.0T與1.5T兩種發動機供選擇，其中1.0T發動機為三缸機，最大功率為125匹馬力，最大扭矩173N·m，1.5T發動機最大功率177匹馬力，最大扭矩220N·m（手動版為226N·m），兩者均匹配有6速手動變速器以及CVT變速器；在性能方面，1.5T車型基本可以傲視同級別其他對手，十分強悍。

就外觀而言，兩者雖然同為轎跑車型，但是在性格上還是有所差異的，凌渡較為沉穩的風格還有點悶騷，但是在內飾質感以及配置上還是有著自己優勢的，而且在性能上，凌渡跑起來也絕不比同級其他車型差；此外，凌渡在終端優惠上幅度還是挺高的的，優惠后的售價還是可以接受的。至于思域，不管是實用性還是駕駛樂趣，它都面面俱到，不過兵哥較為推薦1.5T的高配車型，15萬左右的售價，配置也足夠高，顏值也有了，動力表現也很不錯，絕對不失為年輕人的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）