發動機氣門響汽車知識

在發動機結構上，氣門包括進氣門和排氣門。這兩種閥門的功能不同，基本上都起著非常重要的作用。汽車氣門一旦出現故障，會同時影響發動機的性能。那么發動機氣門鳴響是什么原因呢？有什么壞處？接下來，汽車編輯會耐心的給朋友們做一個簡單的介紹。

發動機氣門鳴響：危險

首先，發動機氣門鳴響的關鍵點是會造成發動機工作噪音的增大，雖然大部分不會對發動機的其他方面造成嚴重的同時影響。但是，由于氣門鳴響的關鍵點是氣門間隙的增大，如果氣門間隙過大，會對氣門的開閉時間和精度造成同時影響，進而可能對發動機的正常工作性能造成不利影響。所以如果氣門鳴響的問題比較明確和嚴重，建議馬上去專門的店，根據實際情況再靠近一步。

發動機氣門鳴響：原因

閥室外有閥漏聲響起，高負荷低轉速時清晰，噪聲隨負荷增加而增大。關鍵原因是在鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過大，氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導致氣門關閉不嚴，出現漏環。

發動機怠速時，氣門桿末端與其驅動部分之間有連續的敲擊聲，這種聲音隨著發動機轉速的升高而增大，在發動機溫度變化或熄火時，這種聲音不變。幾乎調整過的氣門間隙都變了，氣門沒有調整過；氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母抬起，氣門間隙過大或不一致；氣門彈簧座磨損，氣門桿和導管磨損嚴重，等等。

氣門座表層粗糙，生產加工精度不合格，因過盈量選擇不當造成座圈抬升，選材不當，受熱后變形過大，或氣門座裝配工藝不符合要求。

以上是汽車小編給朋友們帶來的發動機氣門鳴響問題的分析和解決方法。看完這里，小伙伴們是不是基本都覺得豁然開朗了，困惑自然就迎刃而解了。好了，今天就在這里簡單介紹一下小編汽車。