新手行駛更需要注意 規避經常遇見的開車壞生活習慣

新手上路真的很慌，但誰不是新手過來的？拿到駕照意味著你正式進入汽車駕駛新手部分，需要經歷12個月的實習期。在這個過程中，除了需要不斷提高汽車操控的熟練程度，還有一個就是實習期開車上路的大忌。接下來就和我們的汽車編輯一起看看新手開車，多注意避免經常遇到的不良駕駛習慣。

新手司機需要多注意駕駛技巧，避免經常遇到的不良駕駛習慣。

第一，開車的時候不用跟車太近，堵車的時候要做好預測。高速行駛時，我們需要與前面的車保持至少200m的距離，千萬不要跟得太近。上限速度120KM/H，制動距離至少50m。一旦發生事故，你很難停下來。市區堵車時，要放慢車速，合理預測與前車的距離。不用太近也不用太遠，很容易被卡住。

二、緊急剎車時先看后視鏡，變道時先開燈。有些人剎車的時候，不一定管后面有沒有車，只是使勁剎車。如果他們后面的車速度太高，而且這時候離得挺近，很容易發生追尾。打開轉向燈提醒后車，觀察后視鏡確定安全后再變道，是一個很好的做法。

第三，踩油門挺忌諱突然加速的，挺費錢的，傷發動機。提倡溫和強度，減少油耗，注意周圍路況安全駕駛。盡量不要踩剎車，用油門來調節速度，這樣可以隨時加速減速。

4.學會如何用好車燈？霧燈、標志燈、指示燈、轉向燈基本上都有不同的使用條件。光線差的時候需要馬上打開大燈，其他時間記得關閉。其實這些燈不僅照亮了自己，還能讓其他車提前注意到你并做出相應的反應。

新手司機更需要注意避免不良駕駛習慣和狹隘的道路駕駛技巧。

1下降速度

市內部分道路路邊停滿了車，車道狹窄。這個時候，你首先需要的就是放慢速度。因為把車停在路邊會影響到一些盲區，所以車速慢下來可以馬上調車。有時候在陌生的路上會遇到窄路。想要判斷是否可以通過，首先需要判斷道路的寬度。你必須能下車查看地形。進入狹窄道路時，還需要考慮兩側后視鏡的寬度。

2防止超車

狹窄的道路從一條車道穿越到另一條車道的時間會縮短，留給后車的反應時間也會減少。一車司機只要注意力不集中，刮蹭就容易發生。所以，如果在狹窄的道路上行駛，一定要防止超車，最好按順序行駛。

3直接開進去。

直行進窄路難度最小，但如果要斜著進窄路，車子能通過的寬度會瞬間變小，此時最容易發生刮蹭。我們的汽車司機基本都是位于車的左側，所以對左側的障礙物比右側更有把握。所以，在斜著進入狹窄的道路時，我們不妨將車適度移近左側，這樣我們更有信心。

4.汽車互換的提前準備

很多新手司機最怕會車，尤其是在狹窄的道路上。雖然他們一直在說不要偏離車，結果方向盤還是忍不住偏離了。我覺得在窄路上遇到車沒必要慌。第一，你需要注意來車的情況，車的型號，載重情況，車速等。同時，你需要觀察道路的周邊環境，比如是否有行人靠近，前方道路的寬度等。駕駛員在觀察的基礎上，可以做出合理的預測，需要在會車時給自己留出適當的橫向安全距離，以應對突發情況。作為一名司機，在狹窄的道路上開車是不安全的

5注意后輪的安全通行。

在駛出狹窄的道路時，我們一般認為安全通過障礙物后前輪可以隨方向盤轉向，但這種情況下會發生很多刮蹭。因為你只記得前輪通過了障礙物卻忘記了后輪，因為內輪差的發展變化造成的盲區，在通過狹窄的道路或者隔離墩的時候，你首先需要考慮的是后輪安全通過，然后完成轉向操作。

新手司機更需要注意避免經常遇到的不良駕駛習慣。新手司機禁止開車。

避免貼實習標簽。

目前很多地方都有規定，新手司機上路必須貼上“實習”的標簽。這個標簽可以很明顯的表明你是新手，即使因為技術問題和別人有關系，也很容易被其他司機原諒。最重要的是，其他司機在路上看到新手，可以馬上避免事故發生。

避免調節座椅。

適當調節座椅可以保持駕駛舒適性和安全系數。座椅調節不當關系到駕駛員的正常操作和駕駛心情，不利于行車安全。座椅調節，注意事項保證腳在踩各種踏板時仍處于微微彎曲的狀態，以保證足夠的踏力。

避免調節后視鏡

很多司機一上車就直接上路了。他們很少調整后視鏡，開車會有盲區。他們看不太清后面和兩邊的車的行駛狀況，不利于避讓。同時倒車時也會受到影響。

避免不等自測忙啟動。

目前很多電噴車基本都有自檢的功能。當點火開關打開時，車輛的電腦系統會做好檢查。一般檢查包括防抱死制動系統、制動系統、潤滑系統等。從而盡最大努力消除行車隱患。司機應等待自檢后再啟動汽車。

大部分菜鳥基本都是被小鹿亂撞嚇到了，需要調整心態。晚上開車要注意什么：一是放慢車速，合理使用燈光，尤其是遠光燈。在沒有路燈的道路上行駛時，需要走中間車道。因為沒有路燈，上下兩邊的視線會很差，所以你可以在中間車道有更長的反應時間，萬一前方有情況可以避開上下兩邊。與其悄悄超車，不如用燈給前車一個提示。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于新手駕駛的內容，更要注意避免經常遇到的不良駕駛習慣。