新車油耗高20正常嗎油耗計算技巧介紹

但是車是我們身邊一樣的寶貝！對于車，我們也是無微不至的照顧。畢竟我們辛辛苦苦掙錢買的。所以，朋友們，你們關注過汽車油耗這個問題嗎？這個問題不僅是新車上的問題，也是老款車身上的問題。那么今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下新車油耗20%是否正常的問題。

新車油耗多20%正常嗎：如何測試？

汽車油耗多以百公里計算，比如百公里油耗10L，也就是說開100公里要用10L汽油。提倡按照以下方法衡量自己：

1.根據車開電腦。大部分比較好的車基本上都有行車電腦，有實時油耗和平均油耗。當你想計算油耗的時候，把里面的數據清零，平均油耗讀出來還是挺準的。有些車不支持駕駛或者電腦不支持清除數據，只能用第二種方法。

也有人說行車電腦計算的數據不準確。但是油量是車調的，里程車也能知道。為什么數據不準確？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是比較靠譜的。

2.應嚴格執行以下步驟，否則計算的油耗可能會不準確。先加油的時候加到跳槍上。這個時候就不需要加油了。記錄此時的里程。跑了一段時間，加油的時候還是加到跳槍里，不加油。記錄加油量，計算這次到最后一次跑的里程，兩者相除。

為什么這種方法計算油耗還挺準確的？因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準化的，基本上汽車的油箱在加到跳槍的時候油量是固定的，所以我們可以用這個方法最大限度的提高油耗計算的準確性。

新車多消耗20%的燃油：油耗正常嗎？

等速燃油經濟性：等速燃油經濟性是指汽車在良好的道路上勻速行駛時的燃油合理性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油合理性的關鍵評價指標。中國也用這個指標。國產車說明書上注明的百公里油耗多為等速。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為實際行駛中有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。

底盤測功機測試循環的道路燃油經濟性：道路油耗是汽車在道路上按照規定的速度和時間規格反復行駛時測得的燃油合理性指標，也稱為多工況下的道路油耗。在車速和時間的規范中，規定了每個循環包括各種行駛動力工況，規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油合理性相當接近汽車的實際行駛情況。SAE(美國汽車工程師學會)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，并得到廣泛應用。該規范包括四種不同的循環：市區、郊區、州際(55英里/小時)和州際(70英里/小時)。在了解美系車的燃油合理性時，要分清使用的是哪種循環，這樣才能做好。

新車多消耗20%的燃油正常嗎：計算方法

1.理論臺架油耗測試

(車重滿或滿載)將發動機放在臺架上，調節環境溫度，吹前電風扇，后面帶水負載，模擬汽車行駛狀態。用電腦調整計算并繪制功率、上升功率、扭矩、氣缸壓力、進排氣溫度、百公里油耗等數據和曲線。這個百公里油耗數據和朋友的實際數據不一樣，是廠家用來調整發動機和調試汽車的數據。有些汽車宣傳資料用的就是這個數據；有些汽車說明書上的數據是基于兩次權威的油耗測試結果，然后對百公里等油耗數據進行修正。大部分朋友的行車數據都比這個高，少數人在順風下坡路上，千方百計省油，燃油計量不準的數據，可以比廠家宣傳資料上的數據低。更何況還有最大限度縮短車重(車重未滿載)的節油大賽，什么赤腳，空擋滑行，清空后備箱等等。這個時候跑步的油耗是沒有意義的。

2.權威油耗測試

在專用實驗停車場的專用跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等條件下。滿載勻速情況下(稱滿人，后備箱加重物)；使用專用測量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)。)切斷汽車原有的供油系統，用測量儀測量杯中的油來跑幾十或幾百米(好像是這樣，加速時不計算油耗，所以不能滑行)。把百公里油耗的計算數據除以二。

3.相當精確的油耗測試

選擇一個特殊的人來測試道路。用特制的帶刻度的汽車油箱跑100公里(加速時油耗可以算，但不允許滑行)，除以二就可以算出100公里的實際油耗數據。

4.相當麻煩的測試

挺麻煩的報刊雜志實際跑車油耗測試都是報刊雜志組織選擇普通實驗道路。在同一個加油站用同一個加油槍，在地上畫出前后輪的停車位置后，慢慢把油加到剛流出來。有可能以同樣的速度跑100公里，然后滿載或部分滿載回到加油站的同一個位置。然后用同樣的加油槍慢慢把油加到剛流出來，就可以算出百公里實際油耗數據(這個百公里油耗數據包括加速、少量減速滑行、個人駕駛技術失誤；更接近小伙伴以經濟速度跑長距離的實際數據，還是有些意義的。

5.可以經常使用的普通簡單可行的油耗測試。

小伙伴們可以把加油站(精選的、準的、老的加油站)固定好，在同一個加油站用同一個加油槍給跳槍加油或者慢慢加到剛流出來的時候。這時候把作息時間歸零，就可以專程跑一百公里或者長途，也就是實際的上下班路程。當汽車附帶的油箱的應急燈亮起時，您可以隨后前往同一個加油站，用同一個加油槍將燃油添加到跳槍中或慢慢添加到剛剛流出的燃油中，以計算添加了多少燃油。用加的油和里程計算百公里油耗。比如跑100公里加7.3升油，百公里油耗7.3升(汽車油箱上附帶的應急燈不會亮)。比如附加油箱的應急燈亮了，我在加油站加了36升油，行程450公里。36升除以4.5得到8，這個8就是你的百公里油耗。比如你隨便跑140公里，在同一個加油站加9.3升油，9.3升除以1.4得到6.64，就是你的百公里油耗。不管你怎么算油耗，基本都要在同一個加油情況下，流出或者跳躍。這個更接近朋友實際使用的長途數據，郊區常見的使用數據，

給自動跳槍加滿油后，開車跑，直到車上附帶的油箱應急燈剛好亮，看看自己跑了多少公里。50升減去15升后，直接簡單的算出油耗。比如跑了420公里，50升減去15升就得到35升，再除以4.2得到8.333。這個8.333就是你實際的百公里原油消耗量。

看了小編汽車的簡介，朋友們對新車耗油20%的問題有了必要的了解。那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為，這些內容知識伙伴需要更多地了解它，它基本上是我們解決問題所必需的。最后，希望今天對小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。