火花塞燒蝕解決辦法？火花塞換保養分享

基本上我們都知道車上有很多零部件，基本上都是很重要的。它們是不可或缺的，不能被破壞。就像汽車的火花塞，沒有它汽車就不能啟動。為什么火花塞如此重要？為什么不允許有一絲損傷？今天，汽車小編將與朋友們分享汽車火花塞的更換和保養。

火花塞更換和維修分享：簡介

我們先來了解一下火花塞是干什么用的。

它是汽油機點火系統的一個部件，將高壓電流引入氣缸引起電火花點燃可燃混合氣。它由鍵連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

簡而言之，汽車的發動機在轉動時會燃燒燃油，而點燃燃油的火花是由火花塞引起的，所以火花塞的好壞關系到發動機的工作效果。

最關鍵的因素是火花塞電極之間的間隙。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不易啟動，高速時容易出現“失火”。

二、如何判斷火花塞損壞？

1.實車檢查：最好在專業人士指導下操作。小伙伴們都知道，這些知識更多的是用來鑒別專業人士的維修倡導，最好不要自己操作。

(1)短路：

讓發動機怠速運轉，用螺絲刀將火花塞逐缸短路，仔細傾聽發動機轉速和噪音的變化。轉速和噪音變化清晰，說明火花塞正常。而且轉速和噪音基本不清楚，說明火花塞處于異常狀態。

(2)跳火：

擰下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火。如果沒有火花或火花微弱，說明火花塞漏氣或不起作用。

2.觀察外觀顏色：小伙伴們可以學學這個方法，等修理工把火花塞拆下來后，自己判斷，自己測試。

拆下火花塞觀察，根據以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況：(1)如果是赤褐色或鐵銹色，說明火花塞正常；

(2)如果是油質，說明火花塞間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路；(3)如果是煙熏黑，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣濃，機油快用完了；(4)如果頂部和電極之間有沉積物，沉積物是油狀的，說明機油從氣缸中逸出，與火花塞無關；如果沉積物是黑色的，火花塞積碳旁通；灰色沉積物是由于覆蓋電極的汽油中的添加劑引起的缺火；(5)如果火花塞燒蝕嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現象，這說明火花塞已經損壞，必須立即更換。

火花塞的保養和更換要在平時用車的過程中進行。具體來說，要做到“五忌”。甚至在火花塞的使用過程中，也禁止分冷熱，避免長時間使用，避免長時間積碳，避免隨意除垢，避免燃燒。這樣可以延長火花塞的壽命，保證發動機經濟安全的運轉。今天紅花插就講到這里。