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摩托車調(diào)氣門最好技巧摩托車的氣門怎么才能調(diào)到最佳狀態(tài)?

2022-11-20 14:11:40 作者:蔡金盛
氣門專門負責把空氣輸入發(fā)動機,燃燒后排出廢氣。發(fā)動機結(jié)構(gòu)包括進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機,與燃油混合燃燒;排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣,散熱。那么,汽車小編將耐心而簡要地向朋友們介紹調(diào)整摩托車氣門的最佳方法。

1.調(diào)整閥門前,確保活塞處于上止點位置。

新車可以參考T線,打開氣缸蓋罩,逆時針運轉(zhuǎn)磁電機,讓觀察井對準“T”線。此時,確保進氣門和排氣門有軸向間隙(調(diào)整螺栓的同軸方向),并確定好位置。對于老車來說,必須按下啟動桿,進行眼睛觀察和體驗。只有當搖臂到達上止點時,氣門才能調(diào)整到間隙。其他位置基本都有彈簧自動鎖緊氣門,也就是氣門間隙不在上止點時提升,彈簧會自動壓住氣門間隙。

2.塞尺是一個理論數(shù)據(jù)

選擇規(guī)定厚度的塞尺,插入氣門間隙,來回拉動。如果感覺到一點阻力,說明凈空是合適的。如果你沒有抵抗力,說明你要調(diào)整。首先,找一個小扳手,一邊轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲,一邊拉動塞尺,感受阻力狀態(tài)。間隙合適后,再擰緊調(diào)節(jié)螺母。但實際操作中不方便使用塞尺,即抬起螺母,擰上螺絲,然后塞尺。提升的螺桿可能被誤操作并自行移動。所以修理廠幾乎見不到師傅用塞尺。

3.螺母被提起后。

當你用手擰螺絲時,你會感到阻力。不用硬擰到底,也不用倒退。這時候間隙差不多最好了,然后就可以鎖緊螺母了。

好了,今天汽車小編給朋友們簡單介紹了這么多調(diào)節(jié)摩托車氣門的最佳方法。不知道朋友們看了《汽車小編》的簡介后,對摩托車氣門的最佳調(diào)節(jié)方式有沒有更深入的了解。希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。

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