駕駛室共振嗡鳴的原因 車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎

除了發(fā)動機晃動和震動，駕駛室的共振嗡嗡聲也是很多車主覺得很煩的事情。那么駕駛室有共振嗡嗡聲的原因是什么呢？以下三個原因是最常遇到的。相信朋友們看完就能大致判斷出自己車輛的所有問題。

駕駛室內(nèi)共振嗡嗡聲產(chǎn)生的原因

1.機器腳墊老化。而發(fā)動機與車身之間的緩沖是通過停車墊來實現(xiàn)的，所以如果停車墊損壞，發(fā)動機的顫抖振動會直接傳遞到駕駛室；

2.火花塞失靈。如果火花塞失效，車輛點火會不平衡，影響發(fā)動機振動和駕駛室振動。

3.內(nèi)部零件松了。如果內(nèi)飾安裝不好，非常容易發(fā)出異響。如果車輛在一定速度下內(nèi)飾件有嚴(yán)重異響，我們最好重新安裝內(nèi)飾件。

汽車嗡嗡作響。軸承一定要壞嗎？

不一定。如果車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出嗡嗡聲，很可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化影響了它。如果平時汽車直行時基本都是嗡嗡響，那可能是轉(zhuǎn)向機缺油、底盤橡膠件老化、汽車腳墊老化、火花塞失效等問題基本都會影響汽車異響。我們最好去專業(yè)的維修機構(gòu)檢查一下具體異響位置，這樣才能對癥下藥，有效解決問題。

低速轉(zhuǎn)向輪胎發(fā)出尖叫

如果在我可以低速打方向盤的時候輪胎會發(fā)出尖嘯聲，我覺得我不需要太擔(dān)心這種情況。現(xiàn)在很多追求運動的車(甚至一些家用車)基本都用阿克曼彎道。阿克曼彎道設(shè)計的車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)輪的偏差會比外輪大，所以兩個輪胎受力會不一樣，影響轉(zhuǎn)彎時輪胎的嘯叫，這種情況在冬天會更明顯。