開車應該熟練掌握這幾種避險技巧良好開車緊急避險的10大技巧

開車的時候要熟悉這些避險方法。開車會有各種各樣的問題，老司機也不一定例外。這時候你要考慮老司機的適應能力和反應能力。那么在這種情況下，汽車編輯告訴你，一定要用幾招。

通過良好駕駛避免危險的10大方法

1次高速穿刺

這是個大問題。根據官方數據，中國70%的高速公路事故是由爆胎引起的。汽車高速行駛，爆胎或者零件掉落都是非常危險的。

爆胎有兩種情況，一種是前爆胎，一種是后爆胎。無論如何，司機都不要驚慌失措，猛打方向盤或猛踩剎車，這樣很容易導致汽車側翻或翻車。

解決方法：雙手握住方向盤，關閉油門，打開雙閃警示燈，待車速降至50km/h以內時，再將車開到緊急停車帶，減速過程中可逐步換到空檔或降檔，抬起油門踏板，輕踩剎車反復踩。

2轉向失控

什么是轉向失控？轉向失控，通俗地說就是方向盤不靈了，但是前輪不動，不受方向盤調節，或者方向變得太重跑不動了，車子沒有朝自己想要的方向前進。當轉向機構中的某些零件掉落、損壞或卡住，或者方向盤掉落時，這種情況就會受到影響。

解決方法：立即抬起油門踏板，放在低檔位，均勻有力地拉緊手剎；車速明顯降低時，踩腳剎車，讓車逐漸停下來。

3汽車側滑

汽車打滑了，也就是漂移了。喜歡和漂流女孩玩的哥們，這種感覺自然很爽。一不小心，你妹就翻個身！但是發生在平時的駕駛過程中，危害很大。

汽車側滑有三個條件：

一是過彎前過度制動和高車速導致側滑；

二是緊急制動造成側滑；

第三，車速高、轉向急導致側滑。

對策：1。對于入彎前制動過猛、高速、轉向較晚、急于糾正方向而造成的側滑，應抬起制動踏板，輕輕反轉方向，恢復驅動輪的牽引力；

2.如果緊急制動造成側滑，應立即停止制動，向后輪側滑方向打方向盤，但方向盤轉向的速度和幅度必須適中；

3.在車速高、轉向急導致側滑的情況下，應抬起油門降低車速。同時，根據車速和側滑的狀態，輕輕向有側滑的一側輕敲方向盤。

4制動器故障

剎車失靈的時候很明顯是踩了剎車踏板，但是很多司機感覺車速加快了或者剎車踏板踩不動了，所以會很迷茫。有些心理素質差的司機甚至會踩油門，更是雪上加霜。事情發生不要慌，天塌下來還有個頭在上面！

解決方法：抬起油門，直視前方，調整方向，防止與其他車或建筑物發生碰撞。踩剎車踏板沒有反應。可能是剎車油漏了或者剎車連桿斷了。這時候可以掛低檔，借助發動機剎車，合理使用手剎。

如果制動踏板踩不動，可能是踏板下有異物，需要在保證安全的情況下取出異物。不用光顧著清除異物，會影響車的失控和碰撞。

5水箱沸騰

你遇到過汽車行駛時發動機冒出白煙的情況嗎？這是水缸沸騰了！說到人，就是水箱里的開水變成了白開水。如果發動機的溫度過高，零件的膨脹會使零件之間的間隙減小，降低機油的粘度，加劇零件的磨損，降低發動機的壽命。

解決方法：不是及時關閉發動機，而是趕緊找個陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，打開發動機罩加快散熱。

加水時，要等水溫降低不沸騰，再用濕毛巾墊上。冷杉

動力不足的車在爬坡，或者雖然動力合適但路面濕滑的情況下，很容易讓車后退而不是前進。汽車一旦倒退，速度就會越來越快，最后難以調整，后果相當嚴重。

解決方法：起不來就不要掙扎！果斷換入倒檔，借助發動機調整車速，尋找停車時機。

7突然的障礙

超載的貨車或三輪車經常會從貨車上掉下一些貨物，對后面的車造成安全威脅。然后，當車的司機分心的時候，就很容易撞上去。

解決方法：開車時注意，隨時觀察路況。如果發現晚了，這個時候就不用打方向盤了。需要踩剎車，開雙跳燈，防止追尾。

8汽車自燃

炎熱天氣的高溫容易使汽車的冷卻系統發生故障等。除此之外，還容易使一些橡膠件老化，使儲液的密封容器內壓力增大，造成汽車機油等液體的泄漏。

如果在炎熱的天氣里，汽車門窗緊閉，在陽光下暴曬時間過長，車內溫度最高可達50-70。此時，車內的打火機或壓力容器內的噴霧等物體，基本上都有可能因高溫而爆燃，從而導致汽車燃燒。

解決方法：如果在行駛中聞到異味，或者看到車內冒出不明煙霧，應果斷停在路邊，拉下手剎，關閉電源，迅速離開燃燒的汽車，并取出滅火器對油箱和燃燒處進行降溫。同時撥打119求助。

9碰撞瞬間

在開車的過程中，有時你不夠小心，以防止事故的發生。你的車開的很好，但你可能運氣太差，被其他車無辜牽連。這個時候相當考驗一個人的應急能力。當然，平時儲備一些應對技巧是絕對有用的。

解決方法：撞車時，要用胳膊護住胸部，用手托住頭部。司機應盡量遠離方向盤，因為方向盤可能會在高速下撞到你的胸部，對你造成傷害。后排乘客要仰躺，避開前排靠背。

10輛車落水

目前也是雨季，經常下雨。夏天雷雨多發，或者夜間出行，導航坑洞的時候，汽車基本很容易落水。近年來，車內人員因落水溺水的情況屢見不鮮。

解決方法：盡快打開車門。如果打不開門，就砸碎窗戶，用安全錘或銳器擊打窗戶四角逃生。

如果門窗基本打不開，此時可以利用后備箱逃生。流程是：放倒后座鉆到自己背上的后備箱里找到逃生按鈕按下。

學會這些招數。

高速穿刺

數據顯示，我國近70%的高速公路事故都是由爆胎引起的。在高速行駛的過程中，出現爆胎或者零件脫落，基本上是非常危險的。這種情況不用急打方向盤，更不用急踩剎車，很容易造成車側翻。雙手抓住方向盤，抬起油門，打開雙閃，車速下降后再把車開到急停線。在減速過程中，可以空擋換擋，也可以分步換擋，同時可以反復踩剎車。

轉向失控

一般情況下，轉向失控是由于轉向系統失靈，轉向器失靈，轉向系統因缺油而卡死。解決方法：立即抬起油門踏板，放入低檔，均勻有力地拉起手剎。當車速明顯降低時，踩下腳制動，使車慢慢停下來。小心使用緊急制動。因為在高速公路上高速行駛的汽車，在轉向失控時采用緊急制動，很容易造成側翻。使用緊急制動時，不要用力過猛，以免影響汽車側滑，釀成大禍。

側滑

由于制動、慣性等原因，一個車軸的車輪或兩個車軸的車輪發生側向移動(即側向擺動)，稱為側滑。遇到這種情況，如果車速較高，轉向較晚，應抬起腳制動，反復輕輕轉回方向，恢復驅動輪的牽引力。緊急制動引起側滑時，應立即停止制動，將車輪轉向后輪側滑的方向，但幅度要適中。如果車速較高，轉向引起的側滑，抬起油門降低車速，向側滑方向輕敲方向盤。

剎車失靈

明明踩著踏板，卻感覺車速在加快或者踏板踩不下，肯定是剎車失靈。最初是由于制動總泵或分泵嚴重漏油，或制動油路中有空氣。如果真的遇到這種情況，應該立即抬起油門，直視前方，雙手握住方向盤，防止撞到其他車或建筑物。掛低檔，使用發動機制動，合理使用手剎。如果車速無法調整，也要找護欄隔離帶刮擦車身側面，加上摩擦力降低車速來強制停車。

瞬間崩潰

發生汽車碰撞時，人會因慣性而成熟，施加非常大的力。如果此時不能冷靜處理，可能會有生命危險。如果事故無法阻止，在撞車的瞬間，要雙手護住胸部，雙手托住頭部。司機應盡量遠離方向盤，因為方向盤可能會撞到你的胸部，造成要害部位受傷。后排乘客應該向后躺，避開前排座椅靠背。盡可能保證人身安全。

以上是小編汽車與朋友們分享的駕駛經驗。你應該熟悉這些對沖方法。遇到危險時，司機必須有很強的應急反應能力。俗話說，未雨綢繆沒有錯。廣大司機朋友出行一定要注意驗車的必要性。