排氣系統(tǒng)有什么好處？排氣系統(tǒng)的介紹

每輛車(chē)必備的東西就是排氣系統(tǒng)。沒(méi)有排氣系統(tǒng)的汽車(chē)相當(dāng)于一個(gè)炸彈。你了解排氣系統(tǒng)嗎？今天就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下排氣系統(tǒng)的好處吧。

排氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介：排氣系統(tǒng)知識(shí)

排氣系統(tǒng)是指收集和排放廢氣的系統(tǒng)，包括排氣歧管、排氣管、消聲器、尾管和共鳴器。新鮮空氣和汽油混合進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后，高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞。當(dāng)氣體能量釋放出來(lái)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就不再有價(jià)值了，這些氣體就變成了廢氣，被排出發(fā)動(dòng)機(jī)。廢氣從氣缸排出后，立即進(jìn)入排氣歧管。各缸排氣歧管匯集后，廢氣通過(guò)排氣管排出。就像進(jìn)氣歧管一樣，氣體在排氣歧管中以脈沖的方式離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以各缸的排氣歧管的長(zhǎng)度和曲率必須設(shè)計(jì)得盡可能的相似，這樣各缸的排氣才能基本相同和順暢。

汽車(chē)排氣系統(tǒng)：常見(jiàn)問(wèn)題

1.車(chē)輛在使用過(guò)程中，由于燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱回火，導(dǎo)致三元催化器載體燒結(jié)剝落，排氣阻力增大；

2.由于使用燃料或潤(rùn)滑油，催化轉(zhuǎn)化器中毒，活性降低，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，在三元催化轉(zhuǎn)化器中形成硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使汽車(chē)性能惡化，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降，油耗降低，排放惡化。

汽車(chē)排氣系統(tǒng)：排氣方式

降低聲源噪聲首先要明確聲源產(chǎn)生噪聲的機(jī)理和規(guī)律，然后采取改進(jìn)機(jī)器設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)技術(shù)、降低引起噪聲的激振力、降低系統(tǒng)中發(fā)聲部件對(duì)激振力的響應(yīng)、提高生產(chǎn)加工安裝配置精度等措施。下降力包括：

提高精度

提高轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)平衡精度，潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，縮短共振摩擦；降低各種氣流噪聲源的流速，防止過(guò)大的湍流；振動(dòng)部件應(yīng)采取隔離等各種措施。

下降系統(tǒng)中的發(fā)聲部件對(duì)激勵(lì)力的響應(yīng)是指改變系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，降低相似激勵(lì)力下的噪聲輻射效率。每個(gè)聲音系統(tǒng)基本上都有自己的固有頻率。如果系統(tǒng)的固有頻率降低到小于激振力頻率的1/3或遠(yuǎn)高于激振力頻率，系統(tǒng)的噪聲輻射效率將明顯下降。

引用技術(shù)

閉目品牌引用德國(guó)的排氣管改裝理念和技術(shù)，在自主品牌上精益求精，嚴(yán)格控制排氣管改裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于小伙伴提出的問(wèn)題會(huì)給予全方位的專(zhuān)業(yè)解答。閉目品牌追求的是讓每一個(gè)小伙伴了解相關(guān)技術(shù)，這也是閉目一直引用德國(guó)技術(shù)的原因之一。

看了汽車(chē)編輯的簡(jiǎn)介，小伙伴們對(duì)汽車(chē)排氣系統(tǒng)有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車(chē)為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為朋友們?nèi)匀恍枰赖膬?nèi)容對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。最后，希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。