汽車空調壓縮機有聲響

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機有兩種類型：定排量和變排量。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車空調壓縮機的噪音。

汽車空調壓縮機發出噪音。

懷疑壓縮機的電磁離合器是造成壓縮機噪音的常見因素。由于壓縮機在高負荷下經常從低速轉到高速，所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置大多靠近地面，經常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產生噪音。

除了壓縮機的電磁離合器，壓縮機傳動帶的松緊也可能引起汽車空調壓縮機的噪音。壓縮機傳動皮帶過緊和過高，基本都會影響電磁離合器的壽命。如果傳動帶太高，電磁離合器很容易打滑。如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。這時候傳動皮帶松緊不好，輕的時候壓縮機就不工作，重的時候壓縮機就會損壞。

另外，壓縮機缺少潤滑油也會造成壓縮機內部的噪音。如果潤滑油使用不當，甚至會導致壓縮機磨損報廢。

除了這些情況之外，電磁離合器和壓縮機安裝表面之間的間隙以及電磁離合器的反復接合可能基本上引起壓縮機噪音。汽車空調的壓縮機發出噪音時，建議盡快維修，否則時間長了很可能整個壓縮機就報廢了。

工作原理分類

根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機。

恒排量壓縮機

恒排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加，它不能根據制冷需求自動改變功率輸出，與發動機的油耗有很大關系。它的大部分調節是通過采集蒸發器出口的溫度信號來實現的。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器抬起，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機首先工作。恒排量壓縮機也由空調系統的壓力調節。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。

可變排量空調壓縮機

可變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調系統不采集蒸發器出口的溫度信號，而是根據空調管路中的壓力變化信號來調節壓縮機的壓縮比，從而自動調節出口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機始終工作，制冷強度的調節完全依靠安裝在壓縮機內部的調壓閥。當空調管路高壓端壓力過高時，調壓閥減少壓縮機內的活塞行程來降低壓縮比，會降低制冷強度。當高端的壓力降低到必要的水平并且低端的壓力升高到必要的水平時，壓力調節閥增加活塞沖程以提高制冷強度。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車空調壓縮機噪音就這么多。不知道聽了汽車小編的簡介后，朋友們對汽車空調壓縮機的噪音有沒有更深入的了解。