電動(dòng)汽車專用電機(jī)電機(jī)介紹
電動(dòng)汽車專用電機(jī)——簡介
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電動(dòng)汽車電機(jī)是指由車載電源供電,電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路行駛和安全法規(guī)要求的車輛。由于環(huán)境關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小,其前景被廣泛看好,但目前技術(shù)尚未成熟。電源向電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車的電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前電動(dòng)汽車中應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸電池因其比能量低、充電速度慢、壽命短而逐漸被其他電池取代。
電動(dòng)車專用電機(jī)——的工作原理
單相異步電動(dòng)機(jī)通過電容器的移相作用,將單相交流電分離成相位差為90度的另一種交流電。這些兩相交流電分別送入兩組或四組電機(jī)線圈繞組,通過電機(jī)內(nèi)的發(fā)展變化形成旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場在電機(jī)轉(zhuǎn)子中引起感應(yīng)電流,并且由感應(yīng)電流引起的磁場被旋轉(zhuǎn)磁場推拉到旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。因?yàn)檗D(zhuǎn)子必須切割磁力線才能產(chǎn)生感應(yīng)電流,所以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須低于旋轉(zhuǎn)磁速,所以稱為異步電動(dòng)機(jī)。三相異步電機(jī)不用電容移相,而是有相差120度的三相交流電,所以旋轉(zhuǎn)磁場更均勻,效率更高。永磁交流同步電機(jī)的磁場由永磁體產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子線圈由電刷供電,轉(zhuǎn)速與交流頻率成整數(shù)倍(分?jǐn)?shù))關(guān)系(取決于轉(zhuǎn)子線圈繞組數(shù)),故稱同步電機(jī)。轉(zhuǎn)子由電刷供電,定子通過線圈繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。根據(jù)轉(zhuǎn)子線圈和定子線圈之間的串聯(lián)和并聯(lián)連接,它們分別被稱為串激和并激電機(jī)。
電動(dòng)汽車專用電機(jī)——的應(yīng)用特點(diǎn)
無刷DC電機(jī)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車,因?yàn)樗c傳統(tǒng)的無刷DC電機(jī)相比有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。(1)壽命長、免維護(hù)、可靠性高。在有刷DC電機(jī)中,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速高,電刷和換向器磨損很快,大多數(shù)在運(yùn)行1000小時(shí)后需要更換電刷。另外它的減速齒輪箱技術(shù)難度大,尤其是傳動(dòng)齒輪的潤滑,這是現(xiàn)在刷方案中相當(dāng)大的問題。因此,有刷電機(jī)存在噪音大、效率低、易出故障等問題。因此,無刷DC電機(jī)的優(yōu)勢是顯而易見的。(2)高效節(jié)能。一般來說,由于機(jī)械換向的摩擦損耗、齒輪箱的損耗和調(diào)速電路的損耗,無刷DC電機(jī)的效率可以高于85%。但考慮到實(shí)際設(shè)計(jì)中最高的性價(jià)比,為了縮短材料消耗,大部分設(shè)計(jì)都是76%。然而,由于變速箱和超越離合器的消耗,無刷DC電機(jī)的效率一般在70%左右。
以上就是小編車展上對電動(dòng)汽車專用電機(jī)的簡要介紹。電動(dòng)車簡介呢?汽車小編為朋友們簡單介紹了三個(gè)方面,分別是電動(dòng)汽車的介紹,交流電機(jī)的工作原理和應(yīng)用特點(diǎn)。那么,看了小編汽車的簡介,朋友們基本都明白了嗎?希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難!
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