自動剎車鋪助系統剎車鋪助系統簡單介紹

目前汽車工業的發展越來越好，在不斷的發展中，汽車的功能越來越多。車上有很多功能，讓我們的駕駛體驗更加舒適，但是這么多新功能，朋友們能看懂嗎？小編感覺小伙伴們肯定不清楚，所以今天小編就給小伙伴們簡單介紹一下自動剎車鋪平系統和剎車鋪平系統。

自動剎車系統：什么是自動剎車系統？

自動制動系統(Automatic braking system，AEB)，全稱是自主緊急制動(Autonomous Emergency Braking)，是指汽車在非自適應巡航狀態下正常行駛的情況下，能夠提高安全駕駛能力，在遇到突發危險情況或與前車、行人的距離小于安全距離時主動制動(但具有該功能的汽車不一定要能完全剎住車)，以防止或縮短追尾等碰撞事故發生的一種技術。

該系統在不同的制造商中有不同的名稱。比如豐田的預碰撞系統叫做Pre-Collision System，簡稱PCS簡稱。本田的CMBS(碰撞緩解制動系統)和奔馳的預安全系統等。但它們的工作原理是相似的。

在大多數情況下，AEB由兩個系統組成，包括車輛碰撞接近制動系統(CIB)和動態制動支持系統(DBS)。其中，CIB系統將在追尾和駕駛員未采取任何行動的情況下緊急制動車輛，而DBS將在駕駛員未能施加足夠的制動行動時解決問題以防止碰撞。

自動剎車鋪路系統：能讓人安全無憂嗎？

你不能。

簡單來說，AEB系統通過檢查來干預制動系統，起到鋪墊剎車的作用。然而，這樣的系統首先需要做的是檢查。現在常用的兩種檢查方式是攝像頭和納米波檢查，但是這兩種檢查方式基本上都有一個致命的缺陷：在前方有很多障礙物的情況下無法很好的分辨！這也是目前許多AEB系統失敗的關鍵原因！

根據歐洲權威調查，AEB系統可以將事故縮短27%(但不能完全防止事故)，所以AEB對提高安全系數很有幫助。然而，AEB系統更多的是捕捉前方的運動汽車目標，對于較小的目標或復雜的場景，其效果并不清楚。

所以在目前的技術情況下，我們不能完全信任一個主動安全系數配置。即使汽車配備了AEB系統，我們也可能無法忘記“安全駕駛”和“旅行規定”。良好的駕駛習慣和操作需求需要時刻牢記在心。因為一旦汽車超過可調極限，即使是一些“保護傘”也未必能幫上忙。

自動制動攤鋪系統：制動攤鋪系統

制動輔助系統包括電子制動輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA”(也叫“BAS”)，是指通過判斷駕駛員的制動反應(力度和速度)，在緊急制動時可以增加制動力，然后會減少制動距離。對于像老年人或女性這樣腳踝和腿部力量不夠的駕駛員來說，這套系統的優勢會更清晰地顯示他們的癥狀。機械制動系統“BA”是電子緊急制動系統“EBA”的前身。

看了小編汽車的簡介，朋友們對自動剎車系統有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？我覺得小編汽車認為朋友多了解這方面的汽車知識，對我們平時的駕駛生活是一個很大的解決辦法。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。