轎車與suv哪個更適合家用

對SUV市場的沖擊和蠶食顯而易見。目前不僅是置換第二輛車的人會選擇SUV，很多首次購車的人也會考慮SUV。以前回答這個問題，你只需要說：想選功能性強的SUV，想選好開省油的車；但是現在因為suv市場越來越大，廠商基本都想搶這個大蛋糕。同價位的轎車和SUV哪個更適合家用？所以朋友們盡力開發一種對消費者更有吸引力的SUV。這些SUV的操控性更像轎車，油耗比轎車高不了多少，價格甚至更平易近人。結果轎車和SUV都不是那么好的選擇。

我的觀點還是從以上幾點出發：功能性，駕駛感受，油耗，價格。至于有些SUV，有轎車沒有的優點，比如通過性，越野性；而且有些車有SUV沒有的優點，比如形象體面，符合傳統觀念等。所以不會互相比較。如果消費者特別關注這些需求中的哪一個，可能就不會在兩種車之間糾結了。

轎車和SUV:功能性

表面上看，功能性是SUV相對于轎車的優勢。的確，SUV的后車廂可以裝比較高的東西，把后座放倒到后面也是相當容易的，可以裝大件家具。有很多SUV可以做到轎車做不到的事情，比如去宜家買一個雙人沙發，自己拉回家。不過就平時使用來說，我覺得很多三廂車的后備箱空間需要比SUV的常規后備箱大一些。而且SUV的后備箱平臺高，尾門又大又重，開關起來很費力氣。一些低端SUV甚至沒有后備箱蓋或使用不當。所以對于平時存放各種雜物，帶尾廂的車比SUV方便。

還有就是SUV的后備箱空間和車內空間是相通的，而轎車是不相通的。有什么區別？我認識一個喜歡運動的朋友。很長一段時間，他基本都是把球鞋扔后備箱里。幸運的是，他開的是轎車。如果他開的是SUV，后備箱的空氣質量就堪憂了。所以愛運動的人不一定要買SUV；不過對于有寵物(比如大型犬)的朋友來說，后備箱與車廂相連的空間，你照顧寵物會方便很多(不用怕會悶)。歸根結底還是車型決定的使用特點不同。

轎車和SUV:駕駛性能

世界上95%的汽車在良好的道路上比95%的SUV控制得更好。有，基本有5%的例外。比如寶馬的SUV就能比很多品牌的車操控更好。坐得高，看SUV遠，是很多新手司機的優勢(也就是那些需要看到車頭才覺得能找到停車位的人)。但是，我奉勸新手不要為了“坐得高”而選擇SUV。由于大部分車基本都是坐在正常合理的位置，所以短時間駕駛適應起來并不難(全世界的人基本都是這樣開車的)；但是SUV因為坐高，重心高，轉彎傾斜大，高速側風容易跑偏，不能隨著你技術的增長而被淘汰。

但是遇到不好的路，SUV相對較高的離地間隙會讓你不用擔心通過。面對城市中經常遇到的修路、路牙等危險障礙物，開SUV的人可以比較隨意，開轎車就需要小心了。有幾何就會遇到爛路。就我而言，是每天。當然，大部分環境不是車不能走，而是走路的心態和態度不一樣。

所以在好路上，轎車比SUV瀟灑，在壞路上，SUV比轎車瀟灑。看你想要什么樣的瀟灑。

轎車和SUV:油耗

SUV的油耗比同規格、同尺寸、同動力水平的轎車至少高20%，高一倍以上。是的，現在有些SUV可以消耗合理的油耗，但是如果變成轎車，油耗就更低了。任何SUV的風阻都是轎車的1.5倍甚至更多。車身更大，使用了更多的金屬，因此更重，為了好看或駕駛穩定性，必須使用更寬的輪胎.總之是在加了一輛車的基礎上，所以油耗自然高。舉個實際例子，2.0L以下的車跑高速跑長途并不少見，100Km/h巡航油耗在7L/100km以下。不過這款排量SUV，9L/100km以內，已經是非常不錯的成績了。

10-25萬元區間已經被SUV填滿了。SUV的基本價格原則是，同等價位你買的SUV一般需要比轎車低一個級別。比如CR-V和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）價格一樣，但實際上CR-V是思域（查成交價|參配|優惠政策），比雅閣低一個檔次。途觀和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）是一個價位，但是途觀是高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）級別，比帕薩特低一個檔次。這種“下檔次”帶來的不僅僅是車身尺寸的變小，還有行駛穩定性、隔音、減震等方面的差異。

當你開著一輛看起來高高在上，比同價位的車更有功能性的SUV，我覺得你犧牲的是快速過彎的靈巧，燃油轉化動力的高效率，以及別人看不到但你能感受到的底盤隔音減震的退化。而當你周末帶著家人和孩子的大玩具去海邊和山上的時候；過年的時候帶著滿滿一車年貨回老家，遇到雨雪天有固定節目的路段，你一定會慶幸選擇了你的SUV。

以上是小編汽車給朋友簡單介紹的轎車或suv，比較適合家用。對汽車了解不深的消費者，在購車時會選擇汽車；理解深了，就會買SUV反而；真正追求了一輛車之后，又想選一輛車。更多的知識，請多多關注這個網站。