橫向穩定桿起什么功用？橫向穩定桿利弊?知識分享

穩定桿起什么作用？穩定桿的優缺點今天就和朋友們分享一下。汽車的懸架系統包括獨立懸架和非獨立懸架，各有優缺點。和朋友們分享一下吧。希望小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。

穩定桿起什么作用：穩定桿？

橫向穩定桿，簡稱穩定桿，也叫防側翻搖桿或防側傾桿，有的地方叫平衡桿。雖然這種桿子有不少名字，但從名字中可以看出，它的關鍵作用是防止側傾和保持穩定。準確地說，穩定桿是汽車懸架系統的一部分，大部分固定在上下懸架的下臂上，可以看作是橫向布置在汽車底盤上的扭桿彈簧。它由鍵連桿、襯套、支架、防滑環等組成。它可以包括被動和主動。

穩定桿起什么作用：關鍵作用

當汽車通過崎嶇不平的道路時，當汽車行駛在平坦的道路上時，上下車輪的水平高度差不多，穩定桿不起作用。下面，紅色的符號是彈簧，藍色的是減震器，黃色的是穩定桿。汽車在崎嶇不平的道路上行駛時，上下車輪遇到不同程度的路面凸凹，會影響汽車兩端的懸架，引起不同的變形。此時，穩定桿的軸被扭轉，同時引起右側向下的回彈力和左側向上的回彈力，從而分別減小左右懸架彈簧的壓縮和伸長，防止變形。

穩定桿起什么作用：瓦特連桿

瓦特的連桿最初是由英國傳奇發明家和工程師詹姆斯瓦特發明的。這種結構用于扭力梁懸架，以縮短后輪橫向力和前束之間的關系。還縮短了轉彎時由于側向力造成的偏心，使兩側車輪始終處于與路面最合適的接觸狀態，達到最佳附著。一方面提高了汽車的駕駛舒適性，同時也加強了汽車跟蹤。“瓦特連桿是后懸架上增加的上下推桿。兩個推桿通過杠桿機構連接，相互作用，限制彼此的活動范圍，使兩側懸架的壓縮和伸展范圍減小，保證車身與車軸的垂直運動連接。懸架兩側受力越均勻，汽車的側傾就越短。特別是在轉彎等極端情況下，車身的穩定性可以大大提高。

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