鈴木維特拉換什么輪胎維特拉輪胎是啥牌子

天氣越來越冷了。不知道你的朋友們是不是也有同樣的感覺但是不想出門？請(qǐng)讓我一個(gè)人躺在床上，但我還需要繼續(xù)工作。這個(gè)時(shí)候我們最好的選擇就是有車，有空調(diào)，速度快，舒適性好。那么你的朋友們基本上都知道哪些汽車品牌呢？鈴木的朋友們清楚這輛車嗎？今天，小編汽車將與朋友們分享鈴木維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將更換哪些輪胎。

鈴木為維特拉換了什么輪胎：什么牌子的？

輪胎方面，Vitera選擇的是215/55 R17瑪吉斯MS360輪胎，市場(chǎng)價(jià)格在500元/胎左右。比如建議更換米其林輪胎。米其林堅(jiān)信，安全是駕乘者的第一需求，也是輪胎制造商最基本的使命。“更安全”的行動(dòng)計(jì)劃是米其林未來的重點(diǎn)。

輪胎作為汽車中最重要的部件之一，一般有以下作用：支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷；傳遞和制動(dòng)扭矩，保證車輪與路面的附著力；并降低和吸收汽車行駛中的振動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件的劇烈振動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)汽車的高速性能，降低行駛中的噪音，保證行駛安全系數(shù)、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能合理性。

鈴木為維特拉更換什么樣的輪胎：車輛特性

雖然是鈴木和日本通用汽車聯(lián)合開發(fā)的，但從外觀上看，它和豐田的Extra Sharp、本田的crv有很多共同點(diǎn)：外形小巧，車身緊湊，線條細(xì)膩，基本上都是日系越野車。但是它的外觀和豐田的Extra Sharp，本田的crv有些不同。它沒有豐田特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種青春的時(shí)尚感，也沒有本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv那種“奶油小生”的味道，而是那種看完不讓人印象深刻的樸實(shí)無華。

外部

Vitera的內(nèi)飾和它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，也是中規(guī)中矩，沒有太多的搶眼。整個(gè)中控臺(tái)以米色調(diào)為主，包括音響主機(jī)和空調(diào)出風(fēng)口，下沿的空調(diào)調(diào)節(jié)都是旋鈕式設(shè)計(jì)，和大多數(shù)越野車沒什么區(qū)別。不同的是，Vitera在方向盤上增加了調(diào)節(jié)汽車?yán)纫袅康墓δ苕I，駕駛者可以根據(jù)周圍環(huán)境調(diào)節(jié)汽車笛的聲音，體現(xiàn)了Vitera的人性化設(shè)計(jì)。

談到室內(nèi)空間設(shè)計(jì)，鈴木是專家，這一點(diǎn)我們已經(jīng)在北斗七星上講過了。Vitera還采用了北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四輪四角技術(shù)。雖然它的整體尺寸需要小于緊湊型豐田特銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但其內(nèi)部空間并不一定等于雪佛龍開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等標(biāo)準(zhǔn)SUV。前排和腿部空間基本都比較寬裕，即使180cm長(zhǎng)的坐在前排也不會(huì)有壓抑感，而后排同時(shí)坐三個(gè)人可能也不會(huì)覺得擁擠。而且后排座椅也可以放，經(jīng)過開發(fā)，改成了更大的儲(chǔ)物空間。鈴木的內(nèi)部空間無疑是整車市場(chǎng)的一大賣點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

維特拉有五種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：1.6l和2.0l兩種排量的四缸汽油機(jī)；分別是；1.9l和2.0l兩種排量的渦輪增壓柴油機(jī)；分別是；和一臺(tái)2V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但動(dòng)態(tài)性能從來都不是Vitera的強(qiáng)項(xiàng)。這次進(jìn)入中國市場(chǎng)的Vitera基本上搭載的是2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。與同為2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的本田Crv相比，其最大功率和扭矩需要分別比本田Crv少16kw和20nm。但是油耗和大部分同排量的越野車不相上下。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

Vitera的另一個(gè)賣點(diǎn)是連接式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中驅(qū)動(dòng)模式切換為手動(dòng)變速桿。借助手剎后面的變速桿，小伙伴可以在三種不同的駕駛模式(2hi、4hi、4lo)之間切換。通常的2hi(兩輪高速)模式，動(dòng)力全部輸入到后輪軸，適合平時(shí)開車，高速巡航的省油狀態(tài)。HI(四輪高速)是讓系統(tǒng)處于四驅(qū)狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)濕滑或泥濘的路面，再加上4lo(助力檔)檔位，用于拖動(dòng)重物或上下陡坡。Vitera的前懸架是帶防傾桿的雙A臂螺旋彈簧，后懸架是硬軸鋼板彈簧。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，整車離地間隙略小，所以廠家調(diào)校的重點(diǎn)是道路舒適性和必要的越野性能。

綜合評(píng)價(jià)，Vitera具有內(nèi)部空間大的優(yōu)勢(shì)，連接的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)濕滑或泥濘路況的能力較強(qiáng)，相當(dāng)適合一些愛好休閑，對(duì)舒適性和越野性有必要要求的消費(fèi)者。缺點(diǎn)是4缸汽油機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，油耗高。

變速箱

Vitera的另一個(gè)賣點(diǎn)是聯(lián)網(wǎng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。駕駛模式切換到手動(dòng)變速桿。借助手剎后面的排擋桿，有三種朋友。

在不同駕駛模式(2hi、4hi、4lo)之間切換，通常的2hi(兩輪高速)模式，動(dòng)力全部輸入到后輪軸，適合平時(shí)駕駛，高速巡航的省油狀態(tài)；HI(四輪高速)是讓系統(tǒng)處于四驅(qū)狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)濕滑或泥濘的路面，再加上4lo(助力檔)檔位，用于拖動(dòng)重物或上下陡坡。Vitera的前懸架是帶防傾桿的雙A臂螺旋彈簧，后懸架是硬軸鋼板彈簧。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，整車離地間隙略小，所以廠家調(diào)校的重點(diǎn)是道路舒適性和必要的越野性能。

綜合評(píng)價(jià)，Vitera具有內(nèi)部空間大的優(yōu)勢(shì)，連接的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)濕滑或泥濘路況的能力較強(qiáng)，相當(dāng)適合一些愛好休閑，對(duì)舒適性和越野性有必要要求的消費(fèi)者。缺點(diǎn)是4缸汽油機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，油耗高。

樹干

行李廂由側(cè)門打開，開口足夠大，但不高，因?yàn)閭涮ゲ辉谲噹铩Ｐ欣顜麅?nèi)部不夠平整，平時(shí)可能沒多大關(guān)系，但如果長(zhǎng)途旅行真的需要裝很多行李，就不方便了。后排座椅可4/6折疊，有兩種折疊方式，最大可將行李空間擴(kuò)展至1386升。

鈴木給維特拉換什么輪胎：試駕體驗(yàn)

添加元素

超級(jí)維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在新車的設(shè)計(jì)上引入了更多的流行元素，比老款維特拉厚重了許多，在細(xì)節(jié)上也更加細(xì)致，時(shí)尚感十足，真的讓人有脫胎換骨的感覺。前臉的設(shè)計(jì)是扁平的，引擎蓋是方形的，邊緣線剛好壓在長(zhǎng)方形的大燈上，讓Vitera看起來怒目而視。前保險(xiǎn)杠上的霧燈和車尾直立的紅白尾燈也做了相應(yīng)的修改，兼顧了實(shí)用性和美感，識(shí)別效果不錯(cuò)。加上寬大的前后輪距和凸出的擋泥板，充滿了侵略性。網(wǎng)狀的中央散熱格柵，凸起的擋泥板，以及背部巨大的備胎罩，也讓它從各個(gè)角度看起來基本都很結(jié)實(shí)。線條的運(yùn)用強(qiáng)調(diào)了張力和運(yùn)動(dòng)感，而黑色的B柱和C柱使其側(cè)面非常簡(jiǎn)潔流暢。

超級(jí)Vitera有三門和五門。上3門版外觀緊湊，從后面看很像RAV4。以上兩個(gè)細(xì)節(jié)的區(qū)別在于前后燈的設(shè)計(jì)。3門版的遠(yuǎn)近光燈放在同一個(gè)反光碗中，同時(shí)寬度指示燈和轉(zhuǎn)向燈垂直排列在它的一側(cè)。整體設(shè)計(jì)感覺中規(guī)中矩。另一方面，5門版本的超級(jí)維特拉需要好得多。遙遠(yuǎn)的a

基本上無論是功能還是用料都不會(huì)輸給市面上任何一款輕型SUV。半自動(dòng)空調(diào)，支持MP3功能的6碟CD音響系統(tǒng)，中央多功能液晶屏，兩車基本都有。除此之外，5門版本還具有真皮座椅和方向盤聲音調(diào)節(jié)和巡航控制功能。

舒適的越野

Super Vitera搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1995cc，匹配四速自動(dòng)變速箱。采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的緊湊型凸輪LSD(限滑差速器)的中央差速器，中央差速器的分動(dòng)箱和鎖止機(jī)構(gòu)繼承了第一款車型。通過使用四種駕駛模式，提高了越野性能，同時(shí)在水平路面上實(shí)現(xiàn)了平順舒適的駕駛性能。制造商在越野和乘坐舒適性之間找到了一個(gè)自然的平衡。在坑洼不平的道路上，這是不在話下。即使在經(jīng)歷了一點(diǎn)顛簸的越野道路和陡坡之后，Vitera也非常冷靜地表現(xiàn)出了自己的癥狀。承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的明顯優(yōu)勢(shì)在于車身整體抗扭能力強(qiáng)。這種優(yōu)秀的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有利于安全系數(shù)的提高。同時(shí)，承載式車身還可以降低地板的高度，方便上下車。

總的來說，Super Vitera的越野性能和車身技術(shù)不遜于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為國內(nèi)相當(dāng)平淡的SUV市場(chǎng)注入了一股新鮮血液，可以與CR-V、圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途勝一較高下。

看完之后，朋友們對(duì)鈴木維特拉換了什么輪胎有必要的了解嗎？我們也知道要換什么樣的輪胎，但是如果有朋友買這輛車，還不如現(xiàn)在多了解一些。對(duì)平時(shí)的保養(yǎng)基本上是有幫助的，可以學(xué)到更多的知識(shí)。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。