東風悍馬汽車怎么樣？東風悍馬汽車車型分享

悍馬是美國通用公司生產的汽車品牌，主要生產軍車和越野車。非常喜歡SUV的男性朋友基本都熟悉這個品牌，大部分男性朋友基本都喜歡SUV。因為這個品牌生產的車型比較具體，所以還是有很多人對這個品牌不是很了解，尤其是一些女性朋友。汽車小編來和朋友們分享幾款東風悍馬車型。

東風汽車車型分享：悍馬H1（查成交價|參配|優惠政策）

悍馬H1遵循Hmmwv的外觀和激烈。它不是為人民設計的，而是為美軍的苛刻需求設計的。軍隊需要要求該車在幾乎滿載的情況下有長達12年的使用壽命。前所未有的動力性能、操控性能和耐久性，使其能夠滿足各種特殊道路上客觀條件的要求，行駛許多跑車基本無法行駛的道路。被業界譽為“越野車之王”。離地間隙高，接近角和離去角大，車身寬，重心低，V8柴油發動機，全時四驅，獨立懸掛，助力轉向等。還有一個中央輪胎充氣系統。司機可以改變輪胎壓力，安裝漏氣保用輪胎。輪胎癟了，還能以48公里的時速開30公里。然而，悍馬的舒適性、內飾和動力性能與軍用Hmmwv不同，但悍馬的車型外觀卻保持不變，使其在城市中的行駛特別“另類”。

汽車的分動箱允許駕駛員改變傳動形式以適應不同的路況，并提供高、低檔位的全時4驅服務。整個傳動系統的減速比是史無前例的33:1。傳動系統極高的中心線和帶齒輪的軸頭，讓悍馬的離地間隙接近半米，在城市交通中如同在野外叢林中一樣敏捷。無論是在高峰時段的路上，還是在擁擠的停車場，都不一定比其他車更難開。動力轉向、4速變速箱、獨特的懸掛和令人驚訝的小轉向半徑使悍馬異常靈活，這使它更像一輛跑車而不是卡車。

東風汽車車型分享：悍馬H2（查成交價|參配|優惠政策）

1999年，通用汽車從AM General手中收購了悍馬的商標權和生產權。2003年，通用汽車推出了悍馬H2。與此同時，最初由倫科集團推出的悍馬更名為悍馬H1。H2由通用汽車公司設計，并受AM General公司委托進行生產和營銷。與上一代悍馬H1的設計仍停留在軍事化的巨大尺寸和簡單的舒適設備不同，悍馬H2的設計首先針對大多數道路用途，改善過大的尺寸并增加舒適附件，以更貼近大多數用戶的需求。2005年，推出了皮卡悍馬H2 SUT和越野車悍馬H2 SUV，使產品陣容趨于完整。

H2是在雪佛蘭Suburban（查成交價|參配|優惠政策）的平臺上開發的，所以可能不會像H1那樣對所有路況都很舒適，但對于大多數駕駛者來說，它提供了更多更先進水平更高舒適性的裝備。H2因其對原悍馬風格和粗獷車身的完美適應而受到稱贊。然而，自H2成為“民用”SUV以來，它從未顯示出其軍用車輛的本質，盡管對于許多買家來說，這是這種車輛獨特吸引力的一部分。

東風汽車車型分享：悍馬H3（查成交價|參配|優惠政策）

悍馬H3在2003年12月的第97屆洛杉磯車展上首次亮相。當時是作為概念車型H3T Concept呈現給大眾的。2005年10月，悍馬H3首次發布。與H1和H2不同，H3的汽車設計和制造由通用汽車公司負責，只有通用汽車公司負責營銷業務。通用還在南非伊麗莎白港設廠生產柴油版和右舵版H3。2006年北美國際車展上，通用汽車發布了悍馬H3X。2008年芝加哥車展，通用發布了悍馬的皮卡版H3T。

雖然H2的價格比H1低，但它畢竟是一輛昂貴的汽車。通用汽車應該首先考慮為一些渴望這個品牌但不愿意為H2支付7萬美元的消費者開發更便宜的車型。經過廣泛的思考和研究，通用汽車公司發布了H3，這是一個較小的，但幾乎與H2相同的變體車。它保留了原悍馬的魅力和出色的越野能力，更小的尺寸和更合理的燃油布局使其更適合市場需求。基于通用峽谷/科羅拉多州皮卡平臺，這款具有完全越野能力的H3與更大的H2驚人地一致。只有仔細把兩輛車放在一起，你才能發現它們的不同之處。沒有人懷疑這是一輛不折不扣的悍馬。

這是小編汽車公司與朋友分享的三款悍馬車型。這三款上市都挺早的，一代比一代性能好。悍馬在越野車上的R&D還是很厲害的，對越野車有自己獨特的研究和見解。這個品牌本身開了個好頭，所以上市后很快受到消費者的歡迎。