汽車輪胎要四個一塊換嗎？換輪胎有什么需要要注意的？

沒有必要一次換四個輪胎。一般最好一起換同軸胎，左右胎紋差別不大的話還是不要了。相對替換的主要目的是防止偏差。輪胎極限磨損厚度1.5mm，一般在3mm左右，需要注意。

更換新輪胎時你需要做的是動平衡。如果沒有偏磨，就不需要做四輪定位。輪輞和輪胎組合在一起。由于制造不均勻，輪胎安裝位置不對(新輪胎有黃色標記點)，整體各部分質量分布不可能很均勻。當汽車車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡狀態，造成車輛行駛時車輪抖動和方向盤抖動。所以需要用平衡機敲擊平衡塊進行調整。

四輪定位是輪底盤懸架的一個參數。例如外傾角、前束和其他數據。正常行駛不會影響這兩個參數。當底盤被刮傷時，就會出現異常。如果輪胎偏壓變重，則需要四輪定位。比如外傾角不正常，輪胎內側或外側就會異常磨損，轉向沉重，前束不正常就會出現偏差，也會導致輪胎異常磨損。

要更換的輪胎花紋要一致，與排水、靜音、抓地能力密切相關。同軸輪胎要一致，避免行駛不穩。

輪胎位置非常重要。換個四輪胎就好了。如果只更換兩個輪胎，應仔細考慮新輪胎的安裝位置。這個問題一直被討論不休。說驅動輪有新輪胎。據說不管是前驅還是后驅，前輪都要裝上新輪胎，保證方向盤控制。還說要放后輪，避免甩尾。個人覺得還是放在前輪比較好。無論是前輪驅動還是后輪驅動，前輪輪胎都與轉向密切相關。如果轉向不對，很容易翻車。用后輪手柄控制方向盤問題不會很大。

輪胎需要定期更換。前輪比后輪磨損快，因為前輪就是方向盤或者驅動輪。四輪定位和定期換位可以使輪胎磨損更加均勻。一般的換位原理是驅動輪換到非驅動輪，非驅動輪換到驅動輪平行。