馬自達(dá)rx8轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

只要正確使用，正確保養(yǎng)，馬自達(dá)rx8的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能使用30萬(wàn)公里是沒有問(wèn)題的。馬自達(dá)rx8是馬自達(dá)旗下的后驅(qū)跑車。這款車的軸距為2,700mm，長(zhǎng)寬高分別為4,460mm、1,770mm、1,340mm。

Rx8采用代號(hào)為13b-msp的1.3升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有231馬力和2111牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

馬自達(dá)rx8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。