提車時為什么4s店推介做分期，還說價錢上還能更優惠？

4s店推薦貸款買車，可以獲得更高的落地價，更高的車輛落地價，更高的4s店利潤；價格一定要體現優惠(讓消費者看到實惠)，但這個價格是裸車還是落地價？貸款呈現較低的裸車價格(低于全價)，但可以產生較高的落地價格(總價)。誰讓很多朋友買車的時候只喜歡盯著裸車的價格看呢？

全款購車的好處是附加項目少，也就是捆綁項目少；貸款買車，可以捆綁多項收費，所以往往以較低的裸車價呈現，在捆綁收費中可以賺回利潤；所以全款購車往往是高裸車價低地價，而貸款購車是低裸車價高落地價；其實全款和貸款購車誰好誰不好，預算不足是硬傷。這個時候貸款購車是唯一的解決辦法，所以貸款購車現在已經成為主流！

即使廠家打折，貸款買車還是不劃算。汽車廠商會不定期的做一些活動，比如無息貸款購買，廠家打折等等。可以說在整個過程中，廠家是最有誠意的，他們是真心想補貼消費者的；但是廠家給消費者的優惠直接被4s店吃了；所以朋友們并不認為免息和貼息是優勢。4s店可以用財務服務費(單子一般會寫成財務咨詢費)從廠家拿走貼息。比如一家熱銷的德系車廠，提供4000元左右的貼息(貸款10萬)，但金融服務費差不多6000元。這時候消費者不僅沒有利用到打折的利息，還多花了2000元，再算剩余利息，只有這一筆。

購車其他消費項目的檔案管理費：其實現在大部分汽車金融公司都不收這個檔案管理費(好像SAIC等幾家汽車金融公司有這個費用，但是價格比較低，在2300元左右)。因此，朋友們不妨在貸款買車之前，先查看一下自己選擇的汽車金融中有哪些規定的消費項目；一些汽車金融的熱銷品牌沒有檔案管理的收費項目，但4s店收取獨立項目，收費較高。一兩萬的檔案管理費比比皆是！

Gps控費：從汽車金融的角度來看，大部分主流汽車金融都取消了，也就是說根本沒有這項費用；但有些品牌4s店把gps控制成本作為主要盈利方式，價格很貴；我見過gps收費最高的達到7000元。其實汽車金融如果要求安裝gps，最高也不過1500元。所以如果gps充電超過這個數，可以理解為4s自撐高收費項目(這個模塊花費很少)！

結算費用：這部分費用全款買車一般可以談，貸款購車逃不掉！這個不多說了，均價2000元左右(車價越高收費越高，其實流程都一樣)！

用續保押金吃消費者三年保險的返現，現在的車市比較透明，消費者對4s店的做法比較了解，應對方法也很多；目前4s店一般不捆綁車險三年，只捆綁一年，然后收取保險押金，一般在2000元左右，還完貸款就退還；這樣消費者只能選擇在4s店購買三年的保險。4s賣的保險為什么貴？因為返現無法觸及消費者，目前車險最保守的返現可以達到27%左右。車險三年返現多少錢？如果一年全險10000元，三年下來大概30000元，消費者至少多花8000元！

所以貸款購車再漂亮，落地價格也一定比全款購車高。即使裸車價高得離譜，也可以通過額外收費收回。超低的裸車價只是一個表象；大部分消費者在買車的時候，往往只盯著裸車的價格，而不會自己去計算落地價(也可能不算)。于是乎，銷售被忽悠，云山霧罩被算計，他們就放棄了思考。其實他們吃過很多苦；所以預算不足的話，貸款買車也是可以的，因為沒得選。如果預算充足，全款買車更劃算！

我見過一個例子，有貸款的裸車價格比全價低一萬元(不低怎么能吸引貸款)。然后在5000元的財務咨詢費、6000元的gps費、3000元的結算費、3000元的預支利息、近萬元的三年保險返現的加持下，貸款落地價比全價高出一萬多元，貸款買車從來不省錢。這只是價格優惠體現在裸車價格上時的一種解決方案，但4s店追求的是高落地價，所以裸車價格再低，落地價也必然遠高于全款購車。希望朋友們在買車的時候多考慮落地價，而不是盯著裸車的價格。