行駛二手車用要注意視覺盲點二手車保養小知識簡單介紹

對于現在的二手車市場來說，發展已經很不錯了，甚至有很多關于二手車的app。可見小伙伴對二手車市場的關注度還是蠻高的，自然買二手車的人也不一定是少數。那么，朋友們對二手車了解嗎？如果你還不知道，小編汽車今天就為你的朋友們簡單介紹一下開二手車注意視覺盲區的問題。

開二手車要注意視覺盲區：開二手車要注意視覺盲區。

首先，你需要良好的超車和會車。大部分的超車、會車測試都是以“超車頭、會車尾”為前提的。所以，你要注意同方向行駛的車的前方。由于它看起來像一輛緩慢行駛的汽車，我認為它可能是在躲避從它前面經過的行人；當你遇到對面的車時，你需要注意它的尾巴，因為過馬路的行人可能會突然從那里跳出來。即使一輛正常行駛的汽車突然減速，那么你也必須采取相應的措施。因為那輛車很可能會突然發現什么東西，比如路中間有異物，大坑等等。如果此時貿然加快速度，很可能會有危險。

第二，不能太依賴電子設備。有一次一個朋友開車去外地，知道通往目的地的主干道感覺很遠，就靠電子導航找了一條還算近的小路。結果確實有聊天路，但是在大部分中途路上開車都設置了禁行水泥墩，不允許不回主干道。此外，ESP也有其工作極限。當倒車雷達可能存在盲區或故障時，安全駕駛的關鍵還是要靠駕駛員自己。

第三，要養成開車的預見性，尤其是在山路上開車。山路是盲點最多的路段，很多看似普通的轉彎都是連續的S型彎路，但是一輛魯莽的車可能會沖出彎道。你一定要多注意路邊的行車標志，過彎道的時候最好按喇叭。

開二手車要注意視覺盲區：二手車保養小知識

一、深化潤滑系統維護

潤滑系統的關鍵作用是有效地潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。正常情況下，汽車每行駛5000km-1000km需要清洗保養一次，在發動機噪音過大、加速無力、水溫過高的情況下也需要清洗保養一次。清潔發動機內部的油泥等沉積物，防止機油在高溫下氧化變稠，縮短發動機零部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機功率。

二、燃油系統的清潔和維護

正常情況下，汽車每行駛1000km-15000km需要清洗保養一次，或者當你發現發動機氣喘吁吁、滯后、加速不暢、冒黑煙、無力、耗油時也要清洗保養一次。清除系統內的膠質和積碳，避免破壞性腐蝕，防止和杜絕密封件和水箱的泄漏，徹底更換舊防凍液。

三。冷卻系統的清潔和維護

大部分情況下，汽車在冬夏換季時要清洗保養一次，正常行駛時每6至8個月清洗一次，或者水溫過高、漏水或鍋燒開時清洗保養一次。清除影響發動機過熱的痕跡和水垢，避免破壞性腐蝕，防止和杜絕密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊防凍液。

四。齒輪箱的清潔和維護

正常情況下，汽車每行駛2000公里-25000公里就要進行一次清洗保養，或者變速箱打滑，水溫高，換擋慢，系統漏油。清除受損油泥和漆膜沉積物，恢復墊片和O型圈的彈性，使變速器換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速器油。

開二手車要注意視覺盲區：買二手車要牢記十大禁忌。

禁忌一：著急交定金。

現在，北京二手車市場作為全國最大的二手車市場之一，有近萬輛商務車庫存。大部分只需要不是特別特殊的車，不會遇到沒有車的情況。當然，用戶的選擇不同。如果用戶不了解各方面的情況，不完全確定，也沒必要急著交押金。因為遵循相關規定，如果用戶在合同期內沒有提車付款，押金不予退還。大多數押金是汽車售價的1%到5%。

禁忌二：只專注于一個方面。

對于這種忌諱，大部分女性用戶和年輕用戶相當多，往往只注重外觀，尤其是一些個性化的車比如甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）、MINI（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）等等。要考慮汽車的綜合性能，包括外觀、車架、發動機和變速箱、底盤、電氣系統等。所以選擇時不需要“一根筋”，關鍵時刻需要理性。

禁忌三：只面對一輛車。

二手車和新車最大的區別就在于個性，尤其是車的供應不一定要以買家的意愿為準，比如車型、顏色、配置、價格等。我們提倡大部分用戶選擇二手車是根據價格空間和功能需求來定義車，而不是只面對一輛車，這樣容易導致價格偏差，購買價格過高等等。

禁忌4:過分堅持自己的觀點

隨著中國汽車消費者的逐漸成熟，越來越多的用戶首先有了自己的“選擇”。我覺得選擇一款同比標準相同的新車并不難。而二手車不僅需要對車況有同比了解，還需要對汽車手續等復雜問題有了解。只有真正從事這個行業的人才能更好的掌握。所以，有時候，我們不必太堅持自己的意見。應該多走訪幾家，聽聽員工的主張，綜合考慮。

禁忌五：假引用都是真的。

我覺得二手貨最大的問題在于價格不透明，所以這里的價格有很多“水分”，二手房也是如此。賣車的商家大多報價很高，所以買車的時候討價還價的空間很大。我們主張用戶不必聽信虛假報價，以最終成交價格為基準，找正規商家洽談交易，不必輕信路邊、網絡等虛假報價。

禁忌六：用售價作為售價參考。

有些用戶往往通過了解二手車商的“售價”來權衡自己汽車的售價。一方面，每輛二手車的價格不一樣；另一方面，二手車的價格也有空間。除此之外，用戶對二手車維修和銷售過程中的成本不確定，大多主張找幾家公司詢價。僅僅以售價作為參考很難賣出去，最佳的賣出時機往往會因為士氣高漲而被耽誤。

禁忌7:永遠不要完成今天。

很多用戶在買車的時候基本都是處于一種“渴望”的心態，往往抱著堅守青山在，不怕沒柴燒的態度。選新車的時候，比上一年的好。但是在選擇二手車的時候，在特定的時間、特定的條件下，當天的庫存車可能不會很理想。也許等一個星期后，無論是價格還是用車情況都會好一些，所以選擇二手車需要耐心，不必“今天就開走”。

禁忌八：找專家百分百沒問題。

雖然從業者或部分用戶認為汽修工會更懂車，但在實際交易過程中，即使是最優秀的評估師也會“出錯”，常規情況下10%的出錯率是常見的，這是眾多評估師通力合作的必要性。即使用戶向專家求助，為了保證真的出了問題可以解決，用戶還是需要按照正規的程序來簽訂合同。專家可以相信，但不是神仙的專家會把目光移開。

禁忌九：公里表是依據。

很多用戶在購買二手車時，基本都是參考公里數表作為依據。關鍵問題是目前國內對行程表的檢測鑒定還不完善，容易讓人人為調節情況。因此，當千米計被用作基礎時，存在必要的不確定性

禁忌# 10:辦理手續省省。

相對于大部分用戶來說，二手車交易流程相當繁瑣，找中介往往也相當方便。但是需要用戶簽署一些文件，說明如果這個過程中有很多細節，用戶缺乏了解，很容易產生糾紛和后續問題，比如養路費、登記證、身份證等。因此，雖然方便了代理機構，但對于過戶登記表、合同等至關重要的文件，還是需要用戶自己去看、確認、簽字。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對開二手車注意視覺盲的問題有必要的了解了嗎？我覺得對于二手車來說，還是有很多需要注意的問題。畢竟二手車在某些方面略遜于新車。不過，二手車當然可以開，沒壞。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。