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科邁羅中后段無力車是什么意思

2022-11-24 10:08:19 作者:蔡金盛
中后段的疲軟是指發(fā)動機達(dá)到中高速區(qū)間后動力輸出會變?nèi)酰@是很多汽車發(fā)動機都存在的問題。科邁羅是雪佛蘭旗下的肌肉車,在國內(nèi)可以看到。國內(nèi)常用的科邁羅采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,一款是3.6升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有275馬力和400牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

3.6升自然吸氣發(fā)動機擁有328馬力和377牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

科邁羅的前懸掛采用雙球節(jié)獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

雙關(guān)節(jié)懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,提高轉(zhuǎn)向精度。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,改善汽車的操控性。

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