上坡輔助和自動(dòng)駐車(chē)的區(qū)別

上坡輔助和自動(dòng)泊車(chē)最大的區(qū)別就是使用場(chǎng)景不同。上坡輔助一般用在汽車(chē)在坡道上起步的時(shí)候，可以在松開(kāi)剎車(chē)的情況下讓車(chē)輛保持一段時(shí)間的制動(dòng)狀態(tài)。自動(dòng)停車(chē)一般在等紅燈的時(shí)候用，不用一直踩剎車(chē)，檔位也不用掛空擋，很方便。

關(guān)于上坡輔助系統(tǒng)：

上坡輔助系統(tǒng)是汽車(chē)輔助系統(tǒng)的一種，全稱(chēng)是坡道起步輔助控制，是ESP系統(tǒng)衍生出來(lái)的功能。

當(dāng)裝有上坡輔助系統(tǒng)的汽車(chē)在坡道上松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，汽車(chē)仍會(huì)保持幾秒鐘的制動(dòng)狀態(tài)，從而防止車(chē)輛打滑，造成安全隱患。

關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)：

自動(dòng)停車(chē)，mbth是AUTO HOLD的意思，指的是自動(dòng)剎車(chē)的功能。可以避免使用手剎或者電子手剎，簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不需要頻繁的D到N和D到P來(lái)回切換。

裝有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)在等紅綠燈的時(shí)候，只需要把車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)保持靜止?fàn)顟B(tài)。油門(mén)一踩，車(chē)就能正常行駛，很方便。