電動汽車充電口大多數在哪里？汽車知識簡單介紹

目前新能源汽車是遍布全國的一種交通工具。但是很多新手不知道怎么充電，有些電動車的充電口也不知道在哪里。但是汽車相當簡單，這是非常重要的一個環節，可以提高用戶的體驗，也影響消費者的決策。所以今天，小編汽車會告訴你大多數電動汽車的充電口在哪里。

大部分電動車的充電口基本都在哪里：右后方學校。

他解釋說，他們銷售的絕大多數汽車都是左舵駕駛市場。左側行駛的司機往車庫里倒的時候，一般都會給車的右側留出更多的空間，這樣才能保證不會在那里碰到什么東西。所以他們認為壁掛式充電箱應該設在車庫的右墻上，方便顧客充電。而且充電線和車的連接是最短的，也不一定妨礙小伙伴們回房或者在車上走動。很明顯，他描述的是停車庫，而不是車位，所以大部分奔馳朋友基本都有私人車庫的假設在這個決定中起了作用。

寶馬也決定將其充電端口放在汽車的右后側，但與奔馳的不同。寶馬首款純電動汽車i3的充電口位于汽車的右后方。我就此詢問了寶馬的產品經理，被告知寶馬這樣定位充電插座有兩個關鍵原因。

首先，寶馬汽車在世界各地銷售，尤其是在許多歐洲國家。路邊充電是最常見的充電場景，公共充電樁基本都在車的右側。其次，充電口放在車尾靠近動力電池的地方，節省材料和成本。在研發過程中，寶馬的工程師會盡力降低每克重量，所以很容易決定是用短索還是用長索。

電動車充電口大多在哪里：左前學校？

不過和福特、通用一樣，寶馬插電式混動的充電口位于車的左前方。

福特的所有電動汽車，無論是純BEV還是PHEV，基本上都把充電口設在車的左前方。幾年前，福特宣布他們研究過這個課題。經過廣泛的研究，他們決定汽車的前部，左側，確實是理想的位置。當時，福特電動汽車技術整合負責人蘇珊庫里(Susan Curry)表示：在對比了幾款競爭車型后，我們發現充電端口的位置并沒有太多的一致性。我們想給客戶一個符合客觀條件，最需要場景的位置。看起來就像在加油站一樣簡單。

福特電動汽車技術整合總監瑪麗史密斯(Mary Smith)代表表示，“前左位置使得客戶進出車輛時充電口基本清晰，一目了然，可以解決問題，提醒小伙伴充電或拔掉充電槍。我覺得這個理由很有道理。

和通用所有的插電式汽車一樣，即將上市的雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優惠政策）純電動汽車的充電口位于汽車的左前方，而通用GM顯然就是左前方。

電動車充電口大多在哪里：鄭虔學校？

日產和奧迪等其他主機廠決定使用前保險杠和前格柵作為其充電端口。一開始擔心前端哪怕輕微碰撞都會影響充電口損壞，要馬上修車。但是，這對于全球最暢銷的純電動汽車日產聆風來說并不是問題，所以我覺得我的擔心是沒有根據的。

奧迪的母公司奧迪股份公司也擁有許多采用插電式設計的電動汽車。

大部分電動車的充電口基本都在哪里：左后方學校。

當然，說到特斯拉，所有的特斯拉系列基本都是把充電口放在車的左后側。Model S（查成交價|參配|優惠政策）和Model X（查成交價|參配|優惠政策）的充電口集成在后尾燈鏡片上，與整車側面融為一體。這無疑是一個優雅的設計。

最后，由于中國、美國和歐洲的充電設施分布不同，比如在美國，幾乎所有的公共充電設施都位于停車場，而在歐洲，大部分都在公共街道的路邊。在中國，情況更復雜，各省的規劃基本不一樣。還有一個事實，大部分英聯邦國家和日本的右座駕駛習慣，基本都和一個OEM廠商思考如何設計充電口有關，對這個廠商的目標市場來說，最合理最經濟。

今天，小編車展的簡介到此結束。以上是《汽車小編》關于電動汽車大部分充電口基本都在哪里的簡單介紹。在電動車中，重點是電池，所以充電也是重中之重。也是消費者的體驗之一，讓大家更方便。所以，你在建充電樁的時候也一定要考慮。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。如果想了解更多，可以關注汽車小編。