汽車空調(diào)風(fēng)量對(duì)油耗的影響油耗高的原因介紹
我們知道汽車使用空調(diào)時(shí),油耗會(huì)相應(yīng)增加,但增加到什么程度,大部分司機(jī)對(duì)此還是比較模糊的。按照專業(yè)人士的解釋,汽車空調(diào)占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右,所以開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,還會(huì)增加油耗。具體油耗跟車的排量和速度有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),百公里油耗10升的車,開(kāi)空調(diào)會(huì)增加2升的油耗??照{(diào)和油耗的關(guān)系很清楚。
風(fēng)量和油耗有聯(lián)系嗎?汽車空調(diào)和油耗有什么關(guān)系?一般汽車空調(diào)有兩個(gè)系統(tǒng):出風(fēng)口和制冷。汽車油耗的關(guān)鍵因素是制冷,風(fēng)量和油耗沒(méi)有太大關(guān)系。風(fēng)量只影響電機(jī)的轉(zhuǎn)速,電機(jī)消耗的電池電量更多,由此帶來(lái)的油耗可以忽略不計(jì)。
我們大多數(shù)人都認(rèn)為開(kāi)空調(diào)耗油量只和溫度有關(guān)。其實(shí)開(kāi)空調(diào)的油耗也和濕度有關(guān)。聯(lián)邦環(huán)境局通過(guò)一項(xiàng)專門的測(cè)試發(fā)現(xiàn),溫度和濕度越高,汽車空調(diào)導(dǎo)致的油耗越高;溫度在20攝氏度以上時(shí),隨著溫度和濕度的變化,增加的油耗約為10% ~ 20%;當(dāng)溫度達(dá)到40攝氏度左右的異常水平,再加上不斷變化的濕度,油耗最多會(huì)增加30%。
熱天車內(nèi)部溫度高,上車后馬上開(kāi)空調(diào)不僅制冷效果差,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)初轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。打開(kāi)車門后最好打開(kāi)所有車窗,等車內(nèi)溫度明顯降低后再開(kāi)空調(diào)。到了目的地,熄火后才想起關(guān)空調(diào),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害也很大。你需要養(yǎng)成熄火前關(guān)掉車內(nèi)所有空調(diào)、音響、燈光的生活習(xí)慣。
高油耗原因簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
在磨合期,新車會(huì)比平時(shí)消耗更多的機(jī)油。因?yàn)樾铝慵哪Σ磷枇ο喈?dāng)大,所以油耗會(huì)比較高。
在磨合期如何用好新車也很重要。比如,新車在磨合期使用不當(dāng),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,油耗增加。所以新車在用車時(shí)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
1.使用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高。大部分轉(zhuǎn)速不需要超過(guò)3000轉(zhuǎn),如果是自動(dòng)擋也不需要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
2.不要長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位或長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。所有車都是低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)大于中速行駛,在磨合期不宜長(zhǎng)時(shí)間在60 km/h以下跑。速度必須逐步提高。同時(shí),如果你在磨合期后一直以80 km/h跑,突然加速度會(huì)讓新車不適應(yīng),所以需要逐漸提高磨合期的最高時(shí)速。
對(duì)于自動(dòng)擋的車,因?yàn)槭謩?dòng)換擋無(wú)法決定,所以只能通過(guò)行駛速度來(lái)實(shí)現(xiàn)??傊ズ闲枰愣ǖ男旭偹俣龋?0km/h、60km/h、80km/h、100km/h等坡度都需要穩(wěn)定的磨合。
3.車體不能帶太多負(fù)荷行駛。新車磨合期,車身越輕越好,重載也會(huì)對(duì)車造成損傷。
4.防止駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
好了,今天汽車空調(diào)風(fēng)量和油耗的關(guān)系就這么多。不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車空調(diào)的簡(jiǎn)介后,對(duì)風(fēng)量和油耗的關(guān)系有沒(méi)有更進(jìn)一步的了解?
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