馬自達rx8是雙門還是四門

阿特茲 參考價：17.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3418條)

Rx8是一款跑車，使用馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。這種發(fā)動機沒有活塞或連桿。轉(zhuǎn)子發(fā)動機有一個三角形的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子直接套在曲軸上。

Rx8的1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

購買這款車的消費者大多會選擇手動擋，因為只有手動擋才能提供更純粹的駕駛樂趣。

馬自達rx8的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這車的操控性還是比較好的。

雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂獨立懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂獨立懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。