新能源汽車有四驅的嗎？四驅車優點介紹

目前基本上家家戶戶都買了車，為我們的出行提供了極大的便利。我們應該聽別人說過，四驅車和兩驅車，對于不太懂車的人來說并不清楚。汽車編輯給小伙伴們簡單介紹一下四驅的優點。讓我們來看看！方便朋友買車時考慮。

四驅優勢簡介：優勢

先跟朋友說一下四驅的優點：越野能力強，通過性高，動力好。四驅包括全時四驅、適時四驅和非全時四驅。

1.全時四驅是指在整個行駛過程中，始終保持四驅的驅動方式。這種模式越野能力強，機動性相對較高。缺點是不能根據路況調節扭矩，油耗高，合理性差。

2.適時四驅是近幾年才發展起來的技術。是一種根據不同路況自動在四驅和兩驅之間切換的有電腦調節的駕駛模式。適時四驅繼承了全時四驅和非全時四驅的優點，彌補了它們的不足。可以根據路況自動切換四驅和兩驅。如果小伙伴愿意，還可以按下中控臺的“鎖”鍵，實現全時四驅。

3.兼職四驅由駕駛員自己手動切換駕駛模式。它的優點是既能保證汽車的通過性和動力性，又能兼顧燃油的合理性。唯一不足的是司機要自己判斷路況，手動切換。

兩型駕駛相對較貴，適合城市交通。油耗問題一直是我們很多小伙伴至關重要的參考。近兩年來，隨著SUV車型的銷量越來越大，很多廠商為了填補市場空白，都拿走了這一“份額”，很多SUV基本都推出了兩驅車型。

四輪驅動的優點簡介：類型

這套全動系統不需要駕駛員操作，前后輪始終保持四驅。行駛時，在前后輪上設置5050的發動機輸出扭矩，使前后輪保持等量的扭矩。這種駕駛模式在任何時候都可以有很好的越野和操控性能。

分時四驅是指駕駛員可以根據路況通過開啟或關閉分動箱來改變兩驅或四驅模式，從而實現兩驅和四驅的自由切換。通常情況下，兼職四驅只是在前輪或后輪四驅的幫助下驅動，在雪地或碎石路上也可以切換到四驅。這也是越野車最常遇到的駕駛模式(記住越野車和SUV是有區別的)。

汽車的各個驅動輪之間必須有一個差速器才能實現在高附著路面上的轉彎，轉彎時受不同車輪轉速不同的影響。差速器是消除這種速度差的部件。全時四驅就是基于這樣的想法誕生的，它的中央差速器是用來消除前后軸的速度差的，所以基本上可以保證隨時四驅。兼職四驅在現在的四驅狀態下是無法彎道的。因為沒有中央差速器，越野時只能手動切換到適時模式。正常情況下，它只能使用兩輪驅動。當考慮到市場上全時四驅結構過分復雜，很多車型布置不方便，傳動率不夠高；但是兼職四驅手動切換很麻煩，同時對駕駛員的技術要求很高，無法遍布全國。于是能自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術應運而生。

以上是小編汽車的簡單介紹。小編汽車向朋友簡要介紹了四驅的優點。我相信朋友們應該對它們有必要的了解。如果朋友們想了解更多，請關注這個網站！