北京電動汽車搖號政策北京新能源汽車搖號詳情分析

新能源汽車在一線城市特別是人口密度高的城市非常火。有了新能源車，省卻了很多麻煩。北京小客車搖號政策實施以來，很多人把目光投向了新能源汽車。不受“搖號”限制的新能源汽車近年來在北京銷量飆升。當(dāng)增長到必要的數(shù)量，即使不用搖號，購買指標(biāo)也要排很長時間的隊。新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長，既有環(huán)保理念、嘗試新事物的主觀選擇，也有來自普通汽車限購、新能源汽車補(bǔ)貼的客觀助推。下面就隨我們的車小編來看看北京新能源車搖號的詳細(xì)分析吧。

北京新能源汽車搖號詳情分析背景

2月底，北京市科委、經(jīng)信委、財政局、城管委、旅發(fā)《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》。同一天，北京剛剛發(fā)布了5.4萬個個人新能源購車指標(biāo)。所以從這批指標(biāo)來看，基本上只能購買市面上賣的純電動車！此前，進(jìn)入工信部新能源推廣目錄名單的純電動汽車必須在北京申請備案，申請通過后才能在北京銷售上牌，享受北京的優(yōu)惠政策。根據(jù)新發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》，所有在中國合法上牌銷售的純電動汽車和燃料電池汽車均可在北京直接上牌，無需備案。

北京新能源汽車搖號優(yōu)勢細(xì)節(jié)分析

此舉一出，立刻引來新能源汽車行業(yè)的一片歡呼。對于新能源汽車企業(yè)來說，這一變化意味著地方安全的壁壘被徹底打破，困擾新能源汽車發(fā)展的一個至關(guān)重要的瓶頸被成功打破。關(guān)于消費(fèi)者關(guān)心的地方補(bǔ)貼問題，管理辦法顯示，本市鼓勵購買和使用新能源汽車，本市相關(guān)財政補(bǔ)貼政策將參照《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定。市財政局負(fù)責(zé)組織制定市級財政補(bǔ)貼政策。

北京新能源汽車搖號細(xì)節(jié)分析瓶頸

北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布公告。截至2018年4月8日24時，累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期2801318個，與2月份數(shù)據(jù)基本持平；共收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期234650個，比2月份增加24000多個。此外，50975家企事業(yè)單位申請了83346個普通小客車配置指標(biāo)；有6213家企事業(yè)單位申請新能源小客車配置指標(biāo)8946個。2018年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬個，其中普通指標(biāo)4萬個，新能源指標(biāo)6萬個。按照規(guī)定，通過資格審查的個人申請新能源小客車指標(biāo)，指標(biāo)按照申請時間順序直接分配。當(dāng)年額度用完后，申請人在等待訂單，因此2018年第一期新能源小客車個人和單位指標(biāo)已全部用完。如果按照現(xiàn)在的排隊規(guī)則和額度分配，新能源個人額度排到2023年。

新能源車搖號在北京可以說是“難上加難”，很多朋友也因為這個感到頭疼。很多朋友都咨詢過。普通指標(biāo)換成新能源指標(biāo)還來得及嗎？要解決這個問題，首先，北京的新能源指標(biāo)政策到2020年仍將采取排隊的形式，但2002年后一年，政策仍未公布。所以，即使目前把指標(biāo)換成新能源，如果政策還是排隊的方式，3年后才能拿下。但是如果2002年需要改政策的話，如果改成和汽油車一樣的方式，那就浪費(fèi)了三年的時間。所以主張如果只有一個號在搖號，還是沒必要砍，雖然汽油車搖號的比例是1907:1(后面會越來越高)，值得浪費(fèi)三年。其次，如果你手里有兩個或兩個以上的號，然后搖號汽油車指標(biāo)，我主張你可以換一個倍數(shù)最低的，轉(zhuǎn)投新能源指標(biāo)。如果2002年政策不變，至少可以中一個新能源號牌。下面就和這位汽車編輯一起來看看吧。小編分享的北京市新能源汽車搖號詳細(xì)分析的內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。