手自一體變速箱和雙離合變速箱

自動(dòng)變速器是手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器，雙離合變速器是有兩套離合器的自動(dòng)變速器。通用at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱等。都有手動(dòng)模式。

自動(dòng)變速器是手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器包括amt變速器、dct變速器、at變速器和cvt變速器。

1.amt變速器：這是最早的自動(dòng)變速器技術(shù)。這種自動(dòng)擋現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰了，只有部分卡車或者公交車會(huì)用。amt的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋沒什么區(qū)別，只是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，可以幫助駕駛員控制離合器和換擋。

2.dct變速箱：dct變速箱就是我們通常所說的雙離合變速箱。這種變速箱是現(xiàn)在最流行的變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。很多高性能車和家用車都愛用這個(gè)變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是有兩組離合器，一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組離合器控制偶數(shù)檔。

3.at變速箱：at變速箱也叫液力變矩器變速箱，是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。液力變矩器變速箱的換擋舒適性優(yōu)于雙離合變速箱和amt變速箱，但傳動(dòng)效率不如amt變速箱和雙離合變速箱。at變速箱體積大，重量重。

4.cvt變速箱：cvt變速箱又稱無(wú)級(jí)變速器。這個(gè)變速箱和普通變速箱不一樣。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱通過斜齒輪不同位置的鋼鏈實(shí)現(xiàn)變速和變矩。

自動(dòng)擋的換擋桿附近有字母M，M代表手動(dòng)模式。很多at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱都有手動(dòng)模式。自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式允許駕駛員手動(dòng)控制升檔或降檔，但不能直接選擇某個(gè)檔位。