汽車(chē)馬力大小有什么區(qū)別

【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)馬力大小的區(qū)別有：1、大馬力的車(chē)子加速比較快；2、大馬力的車(chē)子舒適性比較好；3、大馬力的車(chē)子和小馬力的車(chē)相比油耗會(huì)比較大。

馬力大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，因?yàn)轳R力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。

如今主流家用車(chē)的馬力一般在100-150匹之間，一般情況排量越大馬力就越大。不過(guò)現(xiàn)在有很多技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等。有的人認(rèn)為“小排量的車(chē)應(yīng)該會(huì)更省油”，

其實(shí)，合適才是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力的大小，就是輸出功率。輸出功率是衡量車(chē)輛性能最重要的參數(shù)，是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的。

我們常說(shuō)的“這個(gè)車(chē)真有勁”其實(shí)就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的扭力強(qiáng)大，需要較大的輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積，而汽缸工作容積則是指活塞從上上點(diǎn)到下上點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決干缸徑和活寒行程。氣缸排氣量越大，同一時(shí)間能夠噴射進(jìn)去更多的汽油和更多的空氣，這樣燃燒產(chǎn)生的動(dòng)能就越多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的扭矩就越大，相應(yīng)的，排放出來(lái)的廢氣也越多。排氣量和馬力成正比是沒(méi)錯(cuò)，但是并不是一個(gè)線性的正比，并且因?yàn)榧夹g(shù)的差別，不同廠商生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些盡管排氣量接近，但是功率和扭矩卻差別很大。

馬力簡(jiǎn)介:

汽車(chē)馬力一般指馬力(力學(xué)單位)馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）