充電速度哪里相當好？充電方式簡單介紹

新能源汽車是大家選擇的一種新的出行方式，但其實也不是沒有擔憂。續航里程是電動汽車的核心指標。為了提高續航里程，工程師們想出了各種方法，比如減輕重量，比如降低風阻。但是，這些方法基本上只是錦上添花。要讓電動車跑得更遠，最根本的辦法就是增加電池的容量。所以今天小編汽車需要給大家簡單介紹一下電動汽車的充電方式。

電動汽車充電模式簡介：便攜式充電

便攜式充電是指將隨車提供的便攜式充電線連接到普通家用插座上進行充電。這是一種非常方便的充電方式，只要找到插座就可以充電了。但是它的充電速度卻不敢恭維。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論功率為2.2kW，但實際使用中，充電功率僅為1.5kW

因此，一輛北汽新能源EV200電動車(續航里程200km，電池容量30.4kWh)充滿電需要20小時，一輛比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）電動車(續航里程300km，電池容量57kWh)用便攜式充電裝置充滿電需要近40小時。這樣的速度根本無法承受，只能作為其他充電方式的補充充電，方便用戶隨時補充電量。

電動汽車充電方式簡介：家用充電樁

家用充電樁是最常見的一種充電樁。大多數私人用戶購買帶有家用充電樁的電動汽車。當然，光有樁是不夠的，還要有車位，物業同意安裝。

在充電速度上，由于各廠商供應的充電樁規格基本不一樣，充電速度也不一定相同。寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）搭載的i Wallbox Pro充電墻盒功率為7.4kW，啟辰晨風（查成交價|參配|優惠政策）有兩種家用充電樁，低配版為3.6kW，高配版為6.6kW，騰勢（查成交價|參配|優惠政策）還供應兩種家用充電柜，功率分別為10kW和20kW。

基本上不同類型的家用充電樁雖然輸出功率不同，但基本上可以保證電動車的電池一夜充滿，基本可以滿足普通用戶的需求。

電動汽車充電方式簡介：公共充電樁

家用充電樁雖然好，但還是有很多用戶因為沒有固定車位或者物業不配合而無法安裝。對于他們來說，公共充電樁成了唯一的選擇。公共充電樁大多由國家電網、南方電網等電力公司建設、維護和運營。未來隨著電動車行業的成熟，會有大量的民間資本進入這個領域。

電動汽車充電方式簡介：DC快速充電

以國家電網中的快充電樁為例，其輸出DC電壓為380V，電流能量達到50A，輸出功率可達19kW。但為了保護電池，電池容量達到80%后，充電電流會慢慢降低到10A左右。所以用大部分快充充到80%電后，應該換成慢充電樁充滿電，效率更高。直流樁充電速度很快，大多數情況下，1-2小時就能把電動車的電池從0充到80%。

電動汽車充電模式簡介：交流慢充

雖然DC快充樁的充電速度更快，但由于電力負荷和建樁成本的限制，DC快充樁的數量在一個充電站內絕對是少數。為了在有限資源的幫助下為更多人提供充電服務，需要對交流慢充電樁進行彌補。

以國家電網中的慢充樁為例，其電壓為220V，電流約為25A，輸出功率約為5.5kW一輛電動車充滿電需要5-10小時，相當適合夜間或上班充電。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是小編汽車介紹的電動汽車充電方式的簡單介紹。現在市面上的電動車中，續航里程靠前的幾款基本都有超高的電池容量，所以在選擇ne的時候