汽車發電機不發電解決辦法？汽車發電機介紹

說到車，朋友們都不會陌生。我們在日常生活中可以看到他，他也是大家非常重要的出行手段。即使對于一些老司機來說，車也是非常重要的朋友。所以，為了更好地理解我們對汽車的熱愛，我們需要更多地了解汽車。所以今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下汽車發電機不發電的原因！

汽車發電機簡介：工作原理

整體式交流發電機的工作原理當外電路通過電刷給勵磁繞組通電時，產生磁場，將爪極磁化成N極和S極。當轉子旋轉時，定子繞組中的磁通量交替變化。根據電磁感應原理，在定子的三相繞組中產生交變感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。電動機(即發動機)拖動由DC勵磁的同步發電機的轉子以n(轉/分)的速度旋轉，三相定子的繞組感應出交流電勢。如果定子繞組連接到電力負載，電機將有交流電輸出，通過發電機內部的整流橋轉換成DC，并從輸出端輸出。交流發電機由定子繞組和轉子繞組組成。三相定子繞組按電角度相差120度分布在外殼上。轉子繞組由兩個極爪組成。轉子繞組通直流電時，兩極爪經過發展變化成為N極和S極。磁力線從N極開始，穿過氣隙，進入定子鐵芯，然后回到相鄰的S極。一旦轉子旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生120度電角度差的正弦電動勢，即三相交流電，通過二極管組成的整流元件轉換成直流電輸出。當開關閉合時，電池首先提供電流。電路為：蓄電池正極充電指示燈調節器觸點勵磁繞組接地蓄電池負極。這時候充電指示燈會因為有電流流過而亮。但發動機啟動后，隨著發電機轉速的升高，發電機端電壓不一定升高。當發電機的輸出電壓等于蓄電池電壓時，發電機的“B”端和“D”端的電位相等。此時充電指示燈熄滅，是因為兩端電位差為零。表示發電機工作正常，勵磁電流由發電機自身提供。發電機繞組產生的三相交流電動勢經二極管整流后，輸出DC功率給負載供電，給蓄電池充電。

汽車發電機簡介：原因

交流發電機不發電有很多原因，通常會遇到以下情況：

(1)二極管擊穿無法整流。

(2)電刷卡在刷握中。

(3)轉子的磁場繞組未通電。

(4)定子繞組同樣短路或接地。

(5)吊起轉子的爪極。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是對汽車發電機不發電原因的簡單介紹。自動發電機也很重要，所以需要定期保養。汽車無論什么部位基本都是要保養的，希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。如果您想了解更多，請關注小編汽車。