2018低速電動車新政策是啥2018低速電動車新政策分享

隨著社會的發展，人類也在進步，所以國家的每一項政策也在跟著發展，無時無刻不在變化。最近發生了一件大事，就是今年3月份的兩會已經開完了。那么，關于電動汽車的政策有什么新的變化嗎？改變了哪些基本政策？給朋友們分享一下2018低速電動車新政策。

2018低速電動車新政策分享簡介

1.國務院取消了電動汽車和電池的生產許可，或將它們并入3C認證。

現在國務院決定取消電動車和電池的生產許可，電動車和電池行業必須規范管理，快速發展。同時這也是中央政府對電動車行業的認可和支持！許可證取消后，將實行3C認證，屆時將有統一的國家標準取代國標。

2.電動三輪車、四輪車在很多地方實行了牌照管理，明確了這些車輛的路權。

4月20日，濟南首輛帶身份證的電動三輪車上市上路。這標志著濟南政府終于以合理合法的方式正視低速電動車市場。2017年以來，包括德州、濟南、山東、晉江、福建、南寧、廣西等地，全方位推廣電動自駕、電動三輪車，放開路權。

2018低速電動車新政策分享簡介

3.最高人民法院發文遏制職業打假，降低超標電動車風險。

5月19日，最高人民法院辦公廳給工商總局辦公廳發來復函，首次表示將借助司法解釋和指導性案例，逐步遏制職業打假人的營利性打假行為。原來是一些不法分子購買超標電動車，然后用舊國標威脅商家敲詐。這樣的行為將來一定會受到法律的懲罰！

4.2018年元旦全國實施新法，電動車行業發展將迎來新時代！

《中華人民共和國環境保障稅法》將于2018年元旦實施。電動車和電池的生產成本會有不同程度的提高，低價競爭的現象會得到遏制，有利于整個行業的規范發展。

2018低速電動車新政策分享簡介

5.公安部肯定南寧管理電動車的經驗，各地不會取締！

南寧交警部門從2015年8月開始在全市范圍內創建電動車出行秩序示范路。6月9日，公安部交管局在南寧召開全國城市道路出行管理現場推進會。公安部交管局副局長李江平肯定了南寧的經驗，與會的各地交警領導代表也認真學習借鑒，不要完全禁止電動車。

6.全國人大已對電動車非法扣押做出回應，地方違法法規將全方位修改！

055-79000作為地方性法規，賦予交警部門采取行政強制措施扣留非機動車的權力。一位市民致信全國人大常委會，得到了明確的答復。扣押電動車是違法的，所有違法的地方法規基本都要修改。這是中國第一個普通人因為電動車被扣而成功上書中央的案例！

由于新能源電動汽車在汽車領域還是一個“小學生”，變化和進步很快，所以國家政府對新能源電動汽車政策變化很快。近兩年來，一種關于新能源電動汽車的好消息從上層政府傳來。我想用不了多久我就會相信了。新能源電動汽車政策將完善。和朋友喝一杯吧，期待！所以今天2018低速el的新政策