汽車混合氣比例是多少 混合氣過濃和過稀區別

所謂汽車混合比，是指霧化后的燃油與空氣的比例，兩者的混合物稱為“可燃混合氣”。可燃混合氣的濃度會影響車輛的性能，那么你知道混合氣過濃和過稀的區別嗎？下面給朋友們詳細解釋一下。

濃混合氣和稀混合氣的區別

混合氣過濃：混合氣過濃時，車輛的尾氣排放會增加，同時節氣門開度會變小，產生真空。排氣時，廢氣會被吸回進氣管，會進一步減少進氣管的攝氧量。這樣混合氣燃燒不完全，會影響車輛動力下降，積碳，油耗等不良反應。

混合氣過稀：混合氣過稀會出現發動機怠速不穩、加速無力、換擋頓挫等現象，尤其是在中低轉速時。過少的混合氣可能會受到噴油器堵塞或ECU噴射策略不佳的影響。具體解決辦法只能根據實際情況來判斷。

汽車的混合比例是多少？

從理論上講，汽車的空燃比柴油為14.3:1，汽油為14.7:1，但在實際使用中，往往無法達到如此理想的效果。所以我們車輛的空燃比基本都調整在15:1或者16:1左右。車輛冷啟動時需要濃混合氣，大部分空燃比不超過6:1，否則發動機會熄火。

有必要清洗噴嘴嗎？

是的。在車輛的長期使用過程中，積碳問題逐漸顯現。發動機積碳的原因很簡單，就是燃油中的不飽和烯烴和膠質是一種高溫下的燃燒物。當這類物質在噴嘴上堆積時，會影響噴嘴的噴射不良、噴射角度、霧化不良等現象。如果嚴格禁止，甚至會造成噴嘴堵塞。當然，清潔噴嘴是必要的。