汽車空調內循環和外循環的區別

今天小編汽車就和朋友們分享一下汽車空調內循環和外循環的區別。所以，朋友們對汽車空調內循環和外循環的區別有所了解。汽車空調的內循環和外循環有什么區別？在此，汽車小編將耐心地與朋友們分享汽車空調內循環與外循環的區別，希望能對朋友們有所幫助。

汽車空調內循環和外循環的區別簡介

目前正是炎熱的夏季，車內空調可以說是朋友們使用最頻繁的功能，但很多朋友可能并不知道。空調使用不當，通過增加油耗，比如合理使用車內循環和車外循環，并不能獲得制冷效果。

嚴格來說，汽車空調沒有外循環，只有汽車空調的內循環。簡單來說，只要按下車載空調的內循環按鈕，就可以開啟空調的內循環模式。此時汽車封閉了車內外的氣流通道，車內是一個封閉的空間。這時候開空調，因為外面的高溫空氣無法進入車內，所以車內會迅速降溫，會讓人很快感到涼爽。

不過這種模式可能開不了多久。我們需要氧氣。如果我們長時間在密閉的汽車里行駛，司機和車內人員的呼吸會影響車內空氣中的氧氣含量，而二氧化碳含量會迅速增加。長時間開車會讓人頭暈，很危險。如果平時開車時有這種感覺，就要關掉空調的內循環。

汽車空調內循環和外循環的區別

當空調的內循環關閉時，外循環就會開啟。這時候候車室的空氣會先循環，增加車內氧氣含量。但也不一定能關掉內循環就說好。如果先關掉內循環，會感覺溫度上升很慢，會降低開空調的舒適度。這時候因為空調不能達到很好的制冷效果，還會增加油耗。而且在隧道、地下停車庫，關閉內循環會讓其他汽車尾氣進入車內，車內空氣質量會大打折扣。所以在外面空氣不好的情況下，最好不要在外面流通。

所以內外循環的好做法應該是：剛開車時，開窗通風，水溫合適時開空調開啟內循環模式，溫度達到舒適程度時關閉內循環，與外界空氣適度循環，溫度高時再開啟，尤其是長途、高速行駛時。這些細節你一定要注意，以免長時間不流通空間造成身體不適。

好了，今天就把這個分享給朋友們吧。下面我們來了解一下汽車空調內循環和外循環的區別。朋友們記得收藏一下汽車空調內循環和外循環的區別。