汽車空調(diào)壓力開關(guān)原理

今天，汽車小編就為朋友們帶來關(guān)于汽車空調(diào)壓力開關(guān)原理的汽車相關(guān)知識。壓力開關(guān)普遍存在于自動調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)損壞的癥狀

汽車空調(diào)壓力開關(guān)電源從三態(tài)開關(guān)的2#腳通過保險絲進(jìn)入開關(guān)，經(jīng)過內(nèi)部串聯(lián)的高壓開關(guān)和低壓開關(guān)后，通過1#腳輸出到空調(diào)調(diào)節(jié)器和壓縮機繼電器。三態(tài)開關(guān)的4#腳接地，3#腳通過中壓開關(guān)后輸出高速風(fēng)扇請求信號給發(fā)動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)：功能

壓力開關(guān)普遍存在于自動調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。

空調(diào)在使用過程中，當(dāng)散熱片堵塞、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過多時，系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整，過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。

高壓開關(guān)安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風(fēng)扇回路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關(guān)做出反應(yīng)，切斷離合器電路或開啟冷卻風(fēng)扇的高擋電路，防止壓力持續(xù)上升，損壞系統(tǒng)。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)：工作原理

壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的作用：

壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中，用于檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時，啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，避免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。

1、高壓開關(guān)的工作原理

空調(diào)在使用過程中，當(dāng)散熱片堵塞、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過多時，系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整，過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。

高壓開關(guān)安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風(fēng)扇回路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關(guān)做出反應(yīng)，切斷離合器電路或開啟冷卻風(fēng)扇的高擋電路，防止壓力持續(xù)上升，損壞系統(tǒng)。

2.低壓開關(guān)的工作原理

當(dāng)制冷系統(tǒng)中制冷劑不足或泄漏時，凍結(jié)的潤滑油也可能相應(yīng)泄漏，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)潤滑不良。如果壓縮機在缺油狀態(tài)下運行，會影響嚴(yán)重?fù)p壞。

一般低壓開關(guān)直接安裝在帶螺紋接頭的高壓管路中，串聯(lián)在電磁離合器回路中。其結(jié)構(gòu)類似于常開高壓開關(guān)。當(dāng)制冷劑壓力正常時，動觸點接通壓縮機電磁離合器電路。當(dāng)壓縮機排出的制冷劑壓力過低時，低壓開關(guān)關(guān)閉，切斷電磁離合器電路，壓縮機停止運轉(zhuǎn)，以免損壞壓縮機。

此外，當(dāng)環(huán)境溫度過低時，制冷劑的溫度和壓力也會相應(yīng)降低。例如，在空調(diào)系統(tǒng)中

高壓制冷劑壓力正常時，壓力維持在0.423~2.75 MPa，金屬膜片處于平衡位置，高壓觸點14、15和低壓觸點1、2、6、7基本閉合，電流從觸點6、7流向高壓觸點14、15，再流向觸點1、2。當(dāng)制冷壓力降至0.423 MPa時，彈簧壓力將大于制冷劑壓力，低壓觸點1、2、6、7斷開，電流立即中斷，壓縮機停止運行。當(dāng)壓力大于2.75MPa時，制冷劑壓力繼續(xù)向上壓金屬膜片，將整個裝置向上推到上止點，推動頂桿12，使高壓動觸頭14與高壓靜觸頭15分離，斷開離合器電路，壓縮機停機。當(dāng)高壓端的壓力小于2.17MPa時，金屬膜片將回到正常位置，壓縮機將再次運行。

4.三壓力開關(guān)的工作原理

三壓開關(guān)由雙壓開關(guān)(高壓開關(guān)、低壓開關(guān))和中壓開關(guān)組成，結(jié)構(gòu)更加緊湊。三聯(lián)壓力開關(guān)安裝在高壓管道中。當(dāng)壓力過高或過低時，雙壓力開關(guān)調(diào)節(jié)壓縮機停止轉(zhuǎn)動；當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到某個中間值時，中壓開關(guān)調(diào)節(jié)并接通冷凝器風(fēng)扇電路。

以上是汽車小編為朋友們簡單介紹的汽車空調(diào)壓力開關(guān)的原理和作用。壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中，用于檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時，啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，避免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。更多信息，請多關(guān)注本網(wǎng)站。