朝陽四隆之星奔馳?奔馳E級最新報價?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 朝陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽四隆之星奔馳最新報價,奔馳E級(詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
奔馳E級前臉顯得十分高貴,加上多幅式中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。
該車長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
奔馳E級內(nèi)飾造型走了大方路線,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tang-wb說道:“車主要是開和坐在里面看著舒服,氣氛也很好。”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“動力沒得說,本身自己不是特別追求動力的,但是級別到了之后動力肯定也要響應匹配,感覺這東西還是大一些比小要實用,畢竟油耗不會高出很多,但是多出來的動力可是會起到很關鍵的作用。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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